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新浪科技讯 北京时间4月13日晚间消息 ， 韩国媒体今日援引知情人士的消息称 ， LG电子与加拿大汽车供应商麦格纳国际（Magna International）的合资企业“LG麦格纳电子动力总成”（LG Magna e-Powertrain） ， 已接近与苹果公司签署协议 ， 生产其早期的电动汽车车型 。
该知情人士称：“LG麦格纳电子动力总成已非常接近与苹果签署合同 ， 负责苹果电动汽车的初期批量生产 。 目前 ， 合同的细节仍在讨论中 。 ”该知情人士还称 ， LG麦格纳电子动力总成最初的产量应该不会很大 ， 因为苹果的计划是 ， 利用其第一代电动汽车来评估市场需求 。
该知情人士称：“由于包括LG Display、LG Chem、LG Energy Solution和LG Innotek在内的LG集团附属公司 ， 已经包括在苹果的零部件供应链中 ， 因此苹果不必担心任何供应链问题 。 这些LG附属公司有能力保证产量 ， 并更快地交付苹果电动汽车所需的零部件 。 ”
对此 ， LG拒绝发表评论 。
在正式放弃手机业务后 ， LG电子一直在回应投资者日益高涨的呼声 ， 即要求其从汽车零部件相关业务中拿出业绩 。 分析人士称 ， LG退出智能手机业务可能会提高其利润率 ， 可以将所节省的资金投资于汽车零部件相关业务 。
另一位知情人士表示：“由于LG品牌在全球电动汽车市场并不是特别响亮 ， 它需要一个相当有竞争力的参考 ， 来展示其转型努力 。 从这个角度来看 ， LG对苹果电动汽车的押注并不是那么糟糕 ， 对苹果来说也是如此 。 ”该人士还补充说 ， 合作的金额不会很大 。 一旦达成协议 ， 双方将共同确定苹果电动汽车生产的相关细节 ， 其原型将在2024年初公布 。
【新浪科技|消息称苹果接近与LG合资公司签署协议 生产Apple Car】今年年初曾有报道称 ， 苹果正探索与起亚和现代达成一项价值约40亿美元的交易 ， 为其生产电动汽车 。 但2月份 ， 现代和起亚证实 ， 他们已不再与苹果就生产汽车进行谈判 。
据预计 ， 苹果汽车将被单独贴上“苹果”的品牌 ， 苹果的合作伙伴只会充当供应链中的纽带 ， 就像富士康与iPhone的关系一样 。 显然 ， 现代和起亚不想沦为单纯的供应链制造商 。
去年年底 ， LG电子和麦格纳国际公司宣布成立合资企业“LG麦格纳电子动力总成” ， 以制造电动马达、逆变器和车载充电器 ， 并为某些汽车制造商提供相关的电子驱动系统 ， 以支持全球日益增长的向汽车电气化的转变 。
这笔交易仍需LG股东的批准 ， 并满足其他一些条件 ， 预计于今年7月完成 。 届时 ， LG将拥有新公司51%的股份 ， 麦格纳将拥有49% 。
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