二极管|国内首颗SMBF封装碳化硅二极管问世:极致小尺寸,PD快充专用

2020年 , 当大部分快充电源厂商还在探索65W氮化镓快充市场时 , 倍思开创性地推出了业界首款120W氮化镓+碳化硅快充充电器 。 也正是这款产品 , 第一次将“碳化硅快充”从设想变为现实 , 开启了碳化硅在快充领域商用的大门 。

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图1:SMBF封装碳化硅肖特基二极管
针对PD快充“小轻薄”的特点 , 碳化硅功率器件领先企业基本半导体在国内率先推出SMBF封装碳化硅肖特基二极管新品 , 该产品具有体积小、正向导通压低和抗浪涌能力强等特点 , 能很好地满足PD快充对器件的特殊需求 。

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图2:基本半导体SMBF封装碳化硅二极管发布会
更小体积
在PD这种极度紧凑的应用中 , PCB面积极其珍贵 , 超薄型PD快充通常优先选择厚度低于2mm的表贴器件 。
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图3:SMBF封装碳化硅二极管实物

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图4:SMBF尺寸图
基本半导体SMBF封装碳化硅肖特基二极管最大的优点就是在PCB上的占用面积小 , 仅为19mm2 , 其长宽高分别为5.3mm*3.6mm*1.35mm , 比SMB封装(厚度2.3mm)更薄 , 比DFN系列封装和TO-252封装面积更小 。

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表1:几种常用的紧凑型二极管封装尺寸对比表

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图5:几种常用的紧凑型二极管封装实物对比
基于不同功率的需求 , 客户可以灵活地选择采用3A/4A的器件 , 或者并联使用(碳化硅肖特基二极管的VF为正温度系数 , 适合并联) 。 综合来说 , 从厚度以及PCB占用面积来看 , SMBF的尺寸更契合PD“小轻薄”的特点 。
采用Clip Bond焊接工艺
SMBF封装碳化硅肖特基二极管采用Clip Bond焊接工艺 , 该工艺将器件的引线框架与芯片的上下表面分别进行焊接实现连接 。 与传统的芯片上表面打铝绑定线的连接技术相比 ,Clip Bond工艺具有以下技术优势:

  • 芯片上下表面与管脚的连接采用固体铜片焊接 , 上表面用铜片取代铝绑定线 , 可以获得更低的封装电阻、更高的通流能力和更好的导热性能;这实际上是一种芯片的双面散热的方式 , 导热效率明显提升 。
  • 产品外形与传统SMB器件接近 , PCB布局上两者可以兼容 , 实现应用端的无缝替代 。

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图6:SMBF截面示意图
低正向导通压降
基本半导体TO-252封装B1D04065E型号碳化硅肖特基二极管已在PD行业批量应用 , 此次新推出的SMBF封装B2D04065V产品与之相比具有更低的正向导通电压(参见表2) 。
值得注意的是 , B1D04065E为基本半导体第一代碳化硅二极管产品 , B2D04065V为第二代碳化硅二极管 , 其主要改进点是采用了衬底减薄工艺 , 使二极管的VF显著下降 。

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表2:B1D04065E和B2D04065V导通压降对比
B1D04065E: △VF(Tj=150℃- Tj=25℃ )=0.25V;
B2D04065V: △VF(Tj=150℃- Tj=25℃ )=0.20V;
通过对比SMBF和TO-252的△VF, △VF –SMBF<△VF –TO-252, B2D04065V的VF和Tj的依赖性更好 , 高温下的导通损耗更低 。

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图7:IF VS. VF特性图
高浪涌电流能力IFSM
在PFC电路中 , 升压二极管需要应对电网接入瞬间的电流冲击 。 全球电网工频主要采用50Hz和60Hz , 以50Hz工频电网为例 , 其一个周期内半波脉宽为10ms , 器件应用在50Hz电网对应的PFC电路中时 , 需要标定10ms正弦波浪涌电流能力IFSM , 而应用在60Hz电网对应的PFC电路中时 , 需要标定8.3ms正弦波浪涌电流能力 。

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图8:PFC电路升压二极管浪涌冲击示意图
  • 设备接入电网瞬间 , PFC升压电流中的滤波电容近似短路 , 电网电压接入后 , 会形成上图中的红色电流路径(路径之一);
  • 冲击电流的大小同电压接入的时间点有直接关联;
  • 当设备接入电网时 , 二极管开始承受冲击电流 , 在正弦波波峰承受的冲击电流最大 。

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表3:B1D04065E和B2D04065V浪涌电流能力IFSM对比
基本半导体首款基于SMBF封装650V 4A的碳化硅肖特基二极管已经面世 , 650V系列将逐步推出2-6A规格产品 。
基本半导体掌握国际领先的碳化硅核心技术 , 研发覆盖碳化硅功率器件的材料制备、芯片设计、晶圆制造、封装测试、驱动应用等全产业链 , 先后推出全电流电压等级碳化硅肖特基二极管、通过工业级可靠性测试的1200V碳化硅MOSFET、车规级全碳化硅功率模块等系列产品 , 性能达到国际先进水平 。 其中650V碳化硅肖特基二极管产品已通过AEC-Q101可靠性测试 , 其他同平台产品也将逐步完成该项测试 。
基本半导体碳化硅功率器件产品被广泛应用于新能源、电动汽车、智能电网、轨道交通、工业控制、国防军工及消费电子领域 。

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