消费者|特斯拉上海车展抢头条，“友善扶起”值得反思，媒体监督岂容轻视_媒体|车企|轻视|监督|车展|观点

2021上海车展首日，千家参展企业没想到，精心准备的重磅新车被特斯拉抢了风头。
一位特斯拉女车主身穿印有红色“刹车失灵”字样的白T恤，爬上一辆Model 3展车大喊“特斯拉刹车失灵” ，此后安保工作人员“劝离”车主， “友善扶起”的一幕，更是让人深感大跌眼镜。

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罗辑车评认为，消费者应当理性维权，不应采取极端措施，大闹车展于公共秩序无益。
但特斯拉对待消费者的态度，同样值得反思。
据自媒体雷建平爆料，特斯拉副总裁陶琳言辞针锋相对， “近期的负面都是她贡献的”、“她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。她只愿意用闹的方法。 ”
陶琳进一步指出， “我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。 ”
陶琳还不忘将矛头对准了媒体，尤其是自媒体，称， “特斯拉几乎是没有公关和广告的，我们没有预算做发布会这些活动，也没有媒体方面的预算。 ”
真的想不到，这些话语竟然出于一位公关负责人之口，特斯拉对消费者、对媒体的态度由此可见一斑。
据不完全统计，去年至今，特斯拉仅在中国发生的“失控”事故就有15起。
不过，特斯拉几乎每次都将责任归结于用户操作不当等外部因素。
官方回应，更是刷新三观。刹车失灵赖地面摩擦系数不够、电池起火赖天气炎热、安全气囊失灵赖车主没撞对位置、速度失控赖重力势能。
车主的维权方式虽然欠妥，但若非投诉无门，谁会出此下策？
特斯拉，醒醒吧，听听新华社的评价吧！

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消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。
据统计，从2020年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。
作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人，对任何企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。
罗辑车评认为，车辆刹车问题，涉及生命安全，岂能敷衍了之？
特斯拉选择巧言诡辩、百般抵赖，最终结果只能是失信于民，搬起石头砸自己的脚！
【消费者|特斯拉上海车展抢头条，“友善扶起”值得反思，媒体监督岂容轻视】媒体监督，又岂容轻视呢？

消费者|特斯拉上海车展抢头条，“友善扶起”值得反思，媒体监督岂容轻视

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