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木材|桥梁用气囊橡胶充气芯膜

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宏桥橡胶生产的桥梁板气囊自施工以来实践证明,桥梁气囊内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点 ， 可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道.也可以成直孔、变截面孔也适用 ， 可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用钢性模板的状况 。
【木材|桥梁用气囊橡胶充气芯膜】桥梁气囊的诞生 ， 填补了国内空心板梁预制领域的技术空白 。 产品畅销全国各省 ， 逐步占领了80%的市场份额 ， 在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用 ， 并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评 。
桥梁气囊业内还叫充气芯膜,橡胶气囊,空心板气囊等
充气芯模与木模比优缺点：
1.木模的缺点： （1）木模的制作工艺相当复杂 ， 由于为不规则形状 ， 顶部弧形处理比较困难 。 为确保设计尺寸 ， 曾多次进行试安装 ，浪费了大量的木材 。（2）固定困难 ， 为防止木芯模的移位 ， 采用了多个固定点 ， 但在混凝土振捣过程中有小量的移位 ， 涂过砂浆垫块过厚、 过多 ， 又会对预制质量产生影响 。（3）脱模困难 ， 为防止时间过长而发生脱模困难的现象 ， 在混凝土初凝后 2h 内脱模 ， 但木模的拆模过程复杂且时间 长； （4）周转次数低 ， 在木模脱模后 ， 由于木材变形严重 ， 需要对木模重新组装 ， 局部要重新制作 ， 既浪费时间又影响质 量 ， 而且木模的周转次数较低 ， 木材严重浪费 。
2.桥梁板气囊的优点： （1）采用充气橡胶芯模工艺 ， 可使整个板梁预制施工进度 大大加快 。（2）与一次性投入的木模比较 ， 充气模可多次周转使用 ， 且施工简单方便 ， 节约大量供料费 ， 经济效益明显 。（3）通过严格的芯模施工工艺控制 ， 预制空心板的质量问 题可以得到进一步的保证 。

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