新浪科技|哈啰电动车渠道扩张加速门店总量已超2000家_

_原题是：视频｜哈啰单车回应“涨价”：收费规则已执行一年半，月卡连续包月6.5元/月近期，有消息称，哈啰单车在上海涨价，收费规则为前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元。哈啰方面随后称近期并没有在包括京沪在内城市调整价格，此前收费规则已执行1年半。共享经济初期，许多公司先把市场做大，积攒庞大的稳定用户群。市场逐渐成熟饱和后，企业开始考虑存量用户的商业价值最大化。比如各家单车企业推出了月卡、季卡等活动。以哈啰月卡为例，连续包月费用为6.5元，续费14.9元， 30天需14.5元， 90天季卡需32元。

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新浪科技讯 6月16日下午消息，近日哈啰电动车宣布，将首次参加618电商促销，联动平台内数千家门店共同造节，同时以纯线上的营销活动带动门店触网，推动门店运用互联网营销和门店运营产品，进行数字化转型。
据哈啰出行招股书显示，截至3月31日，哈啰电动车在100个城市有1400家加盟店独家售卖哈啰电动车。
但接近哈啰电动车的行业人士透露，二季度哈啰保持了极高拓店速度，在浙江、江苏、山东、河南、河北等地低调招商，加速拓展门店网络，哈啰电动车累计门店数量“已经远超2000家” 。
除了线下渠道网点布局，哈啰近期在京东、拼多多均新开了品牌店铺，算上已开店许久的天猫平台，哈啰电动车已经完成了外部电商渠道全覆盖。
哈啰出行App的电动车页面，已上线十数个SKU；根据电动车产品重体验重服务的消费特性，店铺采取的O2O模式，用户选择下单购买后，平台会将订单派向地理位置最近的门店。
哈啰对外招商资料显示，降低获客成交成本和终端数字化管理系统成为门店升级的重磅内容。一方面，哈啰电动车搭建自有+外部线上平台引流，并通过流量分发触达到实体门店；另外一方面，面向门店提供终端数字化管理后台，实现对门店进销存、财务、订单和用户服务响应等一站式管理，实现敏捷销售，降低门店经营压力。
【新浪科技|哈啰电动车渠道扩张加速门店总量已超2000家】据哈啰内部人士透露，在购买电动车前，超过55%的用户会在线上或在哈啰App内查询商品详情信息，进而选择购买方式。本次618 ，是哈啰平台内数千家门店首次参加。
在传统的线下店铺促销体系中，门店的获客、商品供应、服务等能力都是非常受限的， “而平台主导的线上电商节，一方面更容易争取关注度和流量，门店销量能够获得数倍，甚至数十倍的增长；另外一方面，基于数字化管理系统，门店的产品供给、线上出样、财务结算、用户订单和服务响应等均能高效便捷完成，以营销活动和销售增长脉冲，有利于让门店管理系统跑的更顺畅” ，上述哈啰相关负责人表示。
哈啰电动车相关负责人表示，平台根据门店日均订单增长情况以及历史售卖情况，建立数据分析和销量预测模型，叠加营销活动、6月时间周期特性和主销车型等因素，可以实现各门店618销量增长的精准预测， “以此指导门店精准备货，将门店打造成数字化的新零售终端” 。（张俊）