中国证券网|王军：基于HarmonyOS车机系统 华为已与80多家软硬件伙伴展开深度合作
【中国证券网|王军：基于HarmonyOS车机系统 华为已与80多家软硬件伙伴展开深度合作】采访人员／张兴旺
6月18日 ， 2021中国汽车论坛在上海开幕 ， 华为智能汽车解决方案BU总裁王军在大会上做“加速汽车数字化转型”的主题发言 。 王军称 ， 基于HarmonyOS车机系统 ， 华为已经与80多家软硬件伙伴展开深度合作 。
王军表示 ， 汽车产业数字化转型是非常复杂并且充满挑战的 ， 涉及到技术、商用模式、开发流程、供应关系和人才多个方面 ， 需要全产业链的共同努力和分工协作 。 华为坚定的走“平台+生态”的道路 ， 为大家提供汽车数字平台的基础要素 ， 围绕三大域操作系统和多域协同框架HAS Core ， 构建硬件生态和软件生态 ， 与伙伴们联合定义硬件接口和软件接口 ， 一起帮助车企造“好车” 。 在合作过程中 ， 华为遵循共创技术、共享成果、共赢未来的原则 ， 携手产业界的朋友们推进中国汽车产业由大变强 。
据王军介绍 ， HarmonyOS是华为打造的面向未来、面向物联网、面向全场景的分布式操作系统 。 覆盖内存规模为128K-8G及以上的多样化终端 ， 提供统一的操作系统框架 ， 根据不同的设备能力、设备类型灵活组合成符合该设备要求的OS ， 已经应用到手机、手表、智慧屏、PAD和车机上 。 2021年 ， 华为终端设备将会全面升级到HarmonyOS ， 预计到年底整体规模将超过2亿台 。 同时 ， 面向合作伙伴的第三方设备 ， 也会进行全面适配 ， 包括智能家居、健康仪器、出行、教育等各类终端也会超过1亿台 。
王军表示 ， 汽车的座舱系统有“多外设、多用户、多应用、多并发、安全以及快速启动”等场景化的需求 ， 华为在HarmonyOS上增量开发了12个车机子系统和5大业务增强能力 ， 包括一芯多屏、车规高可靠、多业务并发、窗口自适应、基础能力组件 ， 是一款真正面向智能座舱的操作系统 ， 可以大幅减少伙伴的开发工作量和成本 ， 使能智能座舱快速开发 。
王军称 ， 基于HarmonyOS车机系统 ， 华为已经与80多家软硬件伙伴们展开深度合作 。 努力改变当前座舱系统硬件固化、应用少、升级慢的局面 ， 联合定义硬件接口 ， 做到硬件即插即用、可替换升级、多样化硬件之间互联互通 ， 并通过API接口开放给应用 ， 快速开发全场景覆盖、多设备协同的座舱系统 ， 为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验 。
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