提速|快递业再度内卷!邮政快递提速挑战顺丰京东?

【提速|快递业再度内卷!邮政快递提速挑战顺丰京东?】
提速|快递业再度内卷!邮政快递提速挑战顺丰京东?
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撰文/蓝科技
国家邮政局中国快递大数据平台实时监测数据显示 , 截至7月4日 , 2021年全国快递业务量突破500亿件 。 与快递业务量的高速增长同步提升的 , 还有各家快递公司不断进阶的提速行动 。
此前说起快递速度 , 一般人印象中最快的应该是顺丰或京东物流 , 再不济也是“四通一达”等知名快递巨头 , 很少会看到“国家队”中国邮政的身影 。
但6月底 , 邮政终于也开启了速度战!根据其宣告的消息 , 今后邮政将在全国主要城市实现“次日达”或者“次晨达” , 大提速的范围覆盖国内1000多个城市 。
据了解 , 中国邮政此次寄递全面提速后 , 6成以上特快专递实现次晨达;已优化现有邮路400余条 , 增加300余条下行邮路 , 覆盖了2000余县域 , 实现1000+城市间寄递提速 。
这确实是邮政的一次巨大变革 , 毕竟在很多人的第一印象里 , 中国邮政意味着稳妥、安全 , 但不够便捷 , 说到底就是速度太慢 。 但其实中国邮政作为“国家队” , 其实力非常雄厚 。
快递巨无霸“家底”殷实
公开资料显示 , 目前中国邮政开通的省际高铁运邮邮路近90条 ,覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地 。 中国邮政今年继续扩大自有干线车辆规模 , 更新、加购甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等多种车辆680辆 , 较2019年增加2069辆 。
此外 , 中国邮政拥有以B757、B737机型为主的全货运飞机33架 , 以南京为中心轮辐式集散 , 可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市 , 还辐射韩国首尔、日本大阪等地 , 形成连接海内外的空运网络 。
而且 , 中国邮政还能够联通偏远山区、国家边境等普通民营快递公司不会涉及的地方 。 甚至于 , 珠穆朗玛峰和南极科考站都能看到中国邮政网点的身影 。 此番邮政能够做到次日达甚至次晨达 , 如果价格在用户的接受范围之内 , 那么将会拥有更大的优势 。
扎根基层邮政“群众”基础好
快递业有一句不可说的行话 , 只有中国邮政可以把东西送到全中国的任何一个角落 。 每年的高考录取通知书会且只会选择中国邮政EMS , 就是看中了中国邮政有其他快递不具备的优势——自建的网点和邮政普邮的代理网点 , 可以做到全覆盖 。
据国家邮政局信息显示 , 今年发往农村地区的快递业务量增速显著 , 在500亿件快递中有三成是发往农村地区的 。 而中国邮政拥有5.4万个营业网点、40万个邮乐购站点、20万个村邮站的实体渠道 , 其中的2/3以上都分布在农村地区 。
目前 , 我国农村100%的乡镇已建有邮政局所 , 100%的建制村实现了直接通邮 , 97%的乡镇有了快递网点 , 建制村快递服务通达率持续提升 。 对于农民而言 , 中国邮政能够实现快递包裹的进村且领取免费 , 邮政快递是支撑农业、疏通农村、服务农民的重要生力军 。
全面开花不止于送送快递
中国邮政其实一直是一个隐藏的“王者” 。 官网显示 , 中国邮政集团是国有独资公司 。 经过多年持续发展 , 中国邮政实现了从经营函件包裹、报刊发行、储蓄汇兑、集邮等业务的传统邮政企业 , 到既经营邮政基础性业务 , 又经营金融业务(银行、保险、证券)、快递物流业务(标快、快包、国际、合同物流)和电子商务的现代企业集团的转变 。
具体来看 , 中国邮政集团组建出了邮储银行、速递物流、中邮保险、中邮证券、中邮资本和中邮科技公司 , 形成了业务更为多元化的大型企业集团 。 近几年 , 中国邮政又化身跨界“狂魔” 。 2010年 , 中国邮政联手地平线投资推出了“中邮百全连锁超市” 。 并且相继推出了“与农便利店”、“都市管家”、“邮乐购”等便利店品牌 。 2019年12月在宁夏回族自治区开了国内第一家自营药店——中邮大药房 。
今年开始 , 邮政做了更多的年轻人喜欢的跨界项目 , 如邮氧的茶、邮局咖啡等尝试 , 依托庞大门店进行多元化经营的野心显而易见 。 而且 , 中国邮政真的不“穷” , 在2020年《财富》世界五百强企业排名第90位 , 在世界邮政企业排名第2位 。
中国邮政在全国拥有60000多个营业网点 , 服务乡镇覆盖率达到100% , 可以让电商的触角真正进入中国城镇的毛细血管末端 。 希望能一直践行着“其他快递企业能送的 , 邮政也能送;其他快递企业不能送的 , 邮政还能送” 。
有这种精神的邮政 , 更懂得与时俱进之后 , 邮政快递后发优势或更加明显 。
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