央视网消息：8月17日 ， 在江苏盐城滨海港海域 ， 亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”完成吹水试验及全部工前准备工作 ， 即将投入盐城滨海港疏浚工程建设 。 随着我国综合国力和创新能力的不断提高 ， 一件件重大装备不断提升我国交通、能源等基础设施建设能力水平 。
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【智能化|我国重大装备助力基础设施建设升级 重型自航绞吸船“天鲲号”完成吹水试验】“天鲲号”是目前亚洲最大、智能化水平最高、输送能力最强、挖掘能力居世界前列的重型自航绞吸船 ， 远程输送能力达15公里。
【新闻观察】重大装备助力基础设施建设升级
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在正在建设的深中通道 ， 集沉管浮运、定位、沉放和安装等于一体的世界首艘具有自航能力的浮运安装一体船“一航津安1”正在做沉管安装前的准备 。 它是目前世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的专业沉管施工船舶 ， 由我国建设者历时三年研发建造 ， 标志着海底沉管隧道施工正式进入智能化时代 。
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福建长乐外海海上风电场项目由于波浪力大、天气条件恶劣、施工环境极为复杂 ， 我国首次打破国际垄断自主研发YC-180大型液压冲击锤 。
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我国自主研制的首台千吨级架桥一体机“昆仑号”在福厦高铁完成最后一孔梁架设 ， 正在发往杭衢高铁建设现场 。 千吨级分体式架桥机、过隧运梁车也在南沿江城际铁路投入使用 ， 与“昆仑号”千吨级架桥一体机共同组成千吨级高铁施工装备完整产业链 。 以“昆仑号”为首的千吨级高铁施工装备至今已申报专利60余项。
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几天前刚刚下线的国内首台建筑构件装配机器人拥有8条自由活动的腿 ， 可以灵活行走跨层施工 ， 有了它 ， 80个月工期的活只要15个月就可以完成 ， 智能化运行只需要1名司机和1名指挥员 ， 施工效率大幅提高 。
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