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飞船太阳翼展开示意图
10月16日这个时间点
不知道大家有没有印象
1964年的10月16日
是我国首颗原子弹爆炸成功纪念日
航天
就是这么浪漫！
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时隔仅仅一个月
“天和”核心舱
又迎来了新“太空出差3人组”
至此 ， 空间站建造阶段
2021年度5次发射任务全部圆满完成
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神舟系列载人飞船均由航天科技五院抓总研制 ， 由轨道舱、返回舱和推进舱构成 ， 共有14个分系统 ， 是迄今为止我国研制的标准最高、指标最严格的载人航天器 。 五院总体设计部飞船型号系统总体副主任设计师高旭将神舟载人飞船形象地比喻为航天员实现天地往返的“生命之舟” 。 神舟十三号作为空间站任务的第二艘载人飞船 ， 将再次搭乘三名航天员进驻太空 ， 继续完成空间站关键技术验证及建造任务 。
神舟十三号任务
将实现多个“首次”
一骑神舟再会天和
超长“待机”筑梦太空
此前 ， 神舟十二号任务创造了多个“首次”
此次 ， 神舟十三号任务又将创造哪些“首次”
一起来看！
首次与核心舱实现径向交会对接
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为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态 ， 实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离 ， 航天科技五院神舟团队设计了新的交会路径和绕飞模式 ， 增加了绕飞、快速交会对接、径向交会对接各项功能 。
神舟十二号在返回前 ， 完成了与空间站进行径向交会的验证工作 ， 此次神舟十三号将首次与天和核心舱、天舟二号、天舟三号组成的“一字构型”组合体完成径向交会对接 ， 是对我国航天器交会对接能力的又一次完美展示 。
首次在轨驻留六个月
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神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱完成径向交会对接之后 ， 停靠时间将由神舟十二号的3个月延长到6个月 ， 执行180天组合体长期驻留任务 ， 这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行 ， 将首次考核并验证空间站任务航天员长期在轨驻留能力 。
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