瞩目：将创造中国太空驻留新纪录
飞船入轨后 ， 按照预定程序 ， 与天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体进行自主快速交会对接 。 航天员进驻天和核心舱 ， 开启为期6个月的在轨驻留 ， 开展机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作 ， 进一步验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术 。
按照预定计划 ， 神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱完成径向交会对接之后 ， 停靠时间将由神舟十二号的3个月延长到6个月 ， 执行180天组合体长期驻留任务 ， 这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行 ， 将首次考核并验证空间站任务航天员长期在轨驻留能力 。
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10月16日在北京航天飞行控制中心拍摄的进驻天和核心舱的航天员翟志刚（中）、王亚平（右）、叶光富（左）向全国人民挥手致意的画面 。 （新华社采访人员 田定宇 摄）
距离神舟十二号载人航天任务成功返回约1个月 ， 神舟十三号载人飞船再次搭乘航天员进入太空 ， 它已经完成了进一步的优化升级 ， 新技能将神舟载人飞船的综合能力进一步提升 。
其中最为引人注目的是 ， 神舟十三号载人飞船在太空首次实施径向交会对接 ， 上演“太空华尔兹” 。 在空间站不断调整姿态的配合下 ， 通过天和核心舱下方对接口与空间站进行交会并对接 。 虽然只是方向变了90度 ， 但是对接的难度却大了不少 。
在径向对接过程中 ， 飞船直立后对地的通信将变为由空间站作为基站 ， 通过空间站与飞行器间的空间通信电路 ， 再经过中继星与地面建立通信联系 。 如此设计 ， 可以实现在径向交会对接过程中 ， 飞船与地面之间不间断联系 。
此次径向交会对接整个过程都是在制导导航与控制（GNC）系统指挥下 ， 飞船智能自主完成的 。 径向交会和前向交会都是中国空间站载人飞船正常的交会方式 ， 会在未来空间站载人交会对接任务中交替使用 。 （新华社）
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