亿欧汽车|特斯拉，才不是一家车企( 二 )_

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除了储能业务，特斯拉新拓了保险服务。
今年10月，在特斯拉股东大会上，马斯克在得克萨斯州首度推出了保险产品，并引入了“安全评分”功能。随着“云鉴定”、“远程诊断”等新渠道的开拓，特斯拉保险业务将加强用户的权益保障，并为相关从业人员提升业务专业度与精准度，以减少保费纠纷。
据亿欧汽车了解，目前已经有15万台特斯拉车辆加入了“安全评分” ，使用该功能的用户发生事故的概率相对低了30% 。
特斯拉CFOZach Kirkhorn认为，传统保险产品只使用了局部数据，导致了特斯拉车型的保险费用并不合理，使得低风险用户付费更多，某种程度上甚至减轻了高风险用户的负担，一定程度上损害了特斯拉用户的权益。 “特斯拉推出保险业务的目的，便是要改变这一点。 ”
在“加速世界向可持续能源的转变”的过程中，特斯拉正在遇水搭桥，无论是储能业务，或是保险业务，均是特斯拉为可持续能源的发展提出的解决方案。
作为时代的新物种，智能驾驶汽车正在引领新的消费风潮，走进人们的生活。
还是做“人工智能的”
今年8月份，特斯拉在美国举办了AI Day活动。
在活动上，马斯克推出了一个机器人，名字叫：“Tesla Bot” 。在马斯克看来，人们和计算机下围棋，就像凡人与宙斯斗争一样，是没有希望的，人差太远了。 “人类每个方面都会逐步被计算机超越。 ”
基于这样的思考，马斯克想推进人工智能来解决一些问题，让人有更多自由度。 Tesla Bot的出现，正是马斯克为了解放人类双手带来的产品。
除了Tesla Bot ，马斯克眼前最有可能解放人们双手的技术，是自动驾驶。
据特斯拉财报所述，在自动驾驶方面，特斯拉Beta版城市路况FSD ，今年10月份，特斯拉已经开始向更多司机推出，以希望收集更多数据，协助产品落地。
目前， FSD已更新到V9.1版本，就用户评价而言，褒贬不一。在一些场景下，比如在雾天的良好表现，受到了用户赞誉，也因出现的许多失误被人诟病。 FSD距离特斯拉所述的完全自动驾驶，还有一段距离。
总体来说，智能驾驶作为诸多新能源汽车厂商的核心发力点之一，其技术变革日新月异。特斯拉作为这一领域的头部玩家，存在着一定的优势，智能驾驶也助力其获得更大的经济效益。
靠卖车，成了“世界首富”？
不得不承认的是，给力的汽车业务，令特斯拉声名鹊起，一度让马斯克成为了世界首富，同时也让更多人知道了马斯克推动可再生能源发展的野心。

亿欧汽车|特斯拉，才不是一家车企( 二 )

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