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文/乐天
来源：雷递
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏今日透露飞行汽车的进展 ， 称目标是在2024年实现飞行汽车的量产 ， 并且价格控制在100万以内 。
一直以来 ， 能够在天空中自由飞翔是人们不变的梦想 。 小鹏汇天想探索的 ， 是一台真正能飞好开、起降便利、足够安全的“飞行汽车”—— 可陆地驾驶 ， 又是安全的低空飞行器 。
这种飞行器具备一台车的基本属性 ， 能在大多数的公共道路上自由驾驶；有足够的安全性及驾驶品质；尺寸和现有车辆大小相当 ， 并可随时切换行驶模式 。 同时 ， 它要容易学习 ， 容易使用 ， 用户不需要专业的飞行培训就可以驾驭 。
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在第三届“1024小鹏汽车科技日”上 ， 小鹏汽车介绍了小鹏汇天第六代飞行汽车的设计版 ， 但已经可以看到汇天的思路 。
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第六代飞行汽车将采用创新设计的机臂、桨叶折叠系统及锁止机构 ， 实现陆行、飞行不同应用场景间自动切换 。
在车身方面 ， 它采用碳纤维单体壳车体、大量使用航空铝材、镁合金及特殊玻璃 ， 并采用高能量密度、高放电倍率动力电池 ， 高功率密度电驱 ， 及通过机械结构集成设计减重 ， 相比小鹏P7减重幅度达到接近50% 。
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在操控与交互方面 ， 第六代飞行汽车将在飞行过程中采用与方向盘解耦的单杆操作方式 ， 陆行时使用方向盘 ， 飞行时单杆操作 ， 飞控系统会辅助驾驶员执行驾驶意图 ， 降低误操作影响 ， 让每个人都可以轻松上手完成飞行 。
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在用户最关注的安全方面 ， 第六代飞行汽车将在起飞前可通过环境感知系统 ， 对周边环境进行综合探测 ， 结合气象信息提供起飞条件安全性评估 ， 甚至会评估驾驶员过往驾驶行为 ， 适时解锁飞行功能 。
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起飞、降落及飞行时 ， 自动驾驶系统和飞行控制系统将根据驾驶意图及环境周边环境评估情况 ， 辅助驾驶员安全起降及空中避障 。
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