新浪科技综合|告别电量焦虑，电动车10分钟快充时代来临( 三 )_

目前，北京理工大学联合相关单位已根据该思路完成了整个工作原理的验证并成功研发出电池系统产品样机，整车产品已经投入试验示范应用。 <8>
全气候电池克服电池低温问题，彻底解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、有安全隐患等诸多难题，对电动汽车的发展具有里程碑的意义。经过这样的技术“加持” ，未来锂离子电池汽车将从容面对极寒气温的环境，突破锂离子电池汽车在严冬时的续航里程衰减痛点，为锂离子电池汽车的“二次破局” ，进行更大范围市场推广奠定基础。
电动汽车要满足冬奥会的应用需求，除了要能够在低温环境下启动、续航和有效使用外，还需快速充电的能力。王朝阳院士在2019年发布的一项快充技术称， 10分钟充电可让电动汽车充满80% ，续航300公里到400公里，并且经过2500次充放电后，电池容量只有8.3%的损耗。而在当前的电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80% ，慢充则需要6-8小时，要想把电池充到100%则需要更久的时间。
车型慢充时间 / h快充时间 / h续航里程 / km小鹏G34.30.5-0.75460特斯拉Model 36-70.25（42%）675理想ONE60.5188北汽E150EV82150比亚迪E6202300江淮和悦IEV482.5200奇瑞eQ8-100.5200腾势51.5-2250北汽C70GB>102130荣威E506-81.5180赛欧SPRINGO7.5-130长安E3081.5160众泰知豆E2061120力帆LF7002EV7-150常见电动汽车充电时长

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图6/7

锂电，未来
可以预期的是，未来随着科学技术的不断发展，总有一天，我们能大规模应用上大容量、充电快、安全性高的电池包，而电动汽车充电也会变得像燃油车一样方便，电动汽车将不再有禁区。未来，我们不会再看到新闻上报道某电动汽车车主假期回家，路上充电花了十几个小时的新闻，不会在充电的时候还需要吃个午饭喝个下午茶才能补电成功。甚至，我们还能拥有自己的电动飞机，上班回家再也不拥堵。
11月6日，腾讯科学WE大会上，王朝阳教授及数位全球顶尖科学家将为大家分享最新科学突破。一起来线上赴约吧！
<1> Bressler R D 。The mortality cost of carbon 。 Nature communications ，2021 ，12（1）： 1-12 。https：//doi.org/10.1038/s41467-021-24487-w 。
<2> https：//www.sohu.com/a/282797848_383324
<3>韦连梅，燕溪溪，张素娜，等。锂离子电池低温电解液研究进展。储能科学与技术，2017 ，6（1）： 69-77.https：//doi.org/10.12028/j.issn.2095-4239.2016.0065
<4> Wu S ，Xiong R ，Li H ，et al 。The state of the art on preheating lithium-ion batteries in cold weather 。Journal of Energy Storage ，2020 ，27： 101059.https：//doi.org/10.1016/j.est.2019.101059

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