目前 ， 上海构建了完善的道路测试数据管理与评估体系 ， 设定了测试里程、自动驾驶累计里程、自动驾驶里程占比、避险脱离率等评估指标 ， 系统集成了“传统交通+自动驾驶”道路测试数据 ， 实现了对车路协同C-V2X等新基建数据的扩展无缝接入 。
不断创新政策法规管理制度
上海自动驾驶测试规模位居全国前列 ， 相关法规如何跟进？
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【交通委|进博的热度上海的温度｜上海已开放自动驾驶测试道路253条】上海市交通委透露 ， 将继续积极寻求自动驾驶相关法规政策的突破 ， 支持智能网联汽车开展示范应用 。 2018年3月 ， 上海发布智能网联汽车道路测试管理办法1.0 ， 在全国率先开展智能网联汽车开放道路测试 。 2019年9月 ， 修订发布了智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法2.0 ， 扩展了智能网联汽车载人载物的示范应用 ， 引领突破了长三角区域互认互通 。 2021年10月29日最新发布的实施办法3.0 ， 新增了高快速路测试、无人化测试以及示范运营等创新举措 ， 为智能网联汽车在上海开展高快速路测试、无人驾驶测试和示范运营收费等提供了政策支持 。
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