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21世纪经济报道|被马斯克抛售后，特斯拉股价暴跌13%后企稳，背后有何隐情？( 三 )

背后有何隐情


无论马斯克是否会如“大空头”Michael Burry所说 ， 通过卖股票偿还个人债务 ， 从特斯拉逐渐平稳的股价来看 ， 马斯克这番售股操作的负面影响已经被市场消化了 。
被夹击的特斯拉
当全球车企因缺芯而纷纷减产时 ， 特斯拉在过去一季度的表现尤为优异 。
10月21日 ， 特斯拉发布了第三季度财报 。 财报显示 ， 特斯拉三季度营收为137.6亿美元 ， 同比增57% ， 实现净利润16.18亿美元 ， 同比大增389% 。 特斯拉营业收入和净利润双双创下历史新高 ， 连续第九个季度实现盈利 。 以产销情况来看 ， 特斯拉的数据同样亮眼 。 第三季度特斯拉共交付24.1万辆 ， 同比增长73% ， 环比增长20% ， 再次创造了季度交付记录 ， 比上个季度增加了4万台 。
虽然特斯拉财报业绩屡创纪录 ， 但并没有带起它的股价 。 在随后的盘后交易中 ， 特斯拉汽车的股价甚至下跌超1% 。 有分析师指出 ， 特斯拉的盘后转跌有可能是因为特斯拉的季度收入不及外界预期 。
郑谊向21世纪经济报道采访人员解释道 ， “现阶段特斯拉股价已经很高了 。 除非是有利好消息 ， 比如说新车型上市、推出等消息推高股价 。 若没有特别大的利好消息 ， 特斯拉能维持当下的股价就已经很不错了 。 ”
有分析师认为 ， 特斯拉的股价之所以难以起飞 ， 还来自其他新晋竞争对手的施压 。
11月10日 ， 电动汽车制造商 Rivian 在纳斯达克上市 ， 融资规模达120亿美元 ， 是美国史上最大IPO之一 。 在Rivian背后 ， 有亚马逊和福特的支持 ， 实力不可谓不强 。
除了Rivian ， 近来 ， 芯片制造商英伟达也进军了自动驾驶汽车领域 。 在发布会上创始人兼首席执行官黄仁勋宣布 ， 自动驾驶工具包Hyperion 8已发布 ， 可以用于2024年的车型 。
Morningstar的分析师Seth Goldstein表示：“英伟达自动驾驶汽车技术的发布 ， 是本周特斯拉被抛售的一个因素 ， 尽管特斯拉目前在自动驾驶汽车领域处于领先地位 ， 但如果英伟达的技术很好 ， 并且2024年开始出现在其他汽车制造商的汽车中 ， 那么特斯拉将面临更大的竞争 。 ”
对此 ， 郑谊表示 ， 今后每一个汽车厂商都有自己的驾驶辅助系统 ， 且实现方式不一 。 “特斯拉用摄像头 ， 其它品牌则是用激光雷达 。 特斯拉选择自研芯片 ， 英伟达芯片则是用于其他汽车品牌 。 ”郑谊向采访人员表示 ， 其他自动驾驶汽车与特斯拉分属不同的系统 ， 因此特斯拉并未因此而受到压力 。
相比起技术领域 ， 特斯拉当下在价格上的压力或许更大 。 近期 ， 特斯拉在美国频频提价 ， 虽未波及中国市场 ， 但在发布三季度财报时 ， 特斯拉就曾透露公司正面临原材料上涨的压力 。 中国作为全球最大的新能源汽车市场 ， 已经成为特斯拉赖以生存的关键 。 若上调价格 ， 或会促使消费者转向其他品牌 。

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