Tesla|特斯拉因断轴被召回 “嘴硬”还是得低头( 二 )_特斯拉因断轴被召回|“嘴硬”

2020年5月11日：一辆理想one在行驶中右轮与路肩发生摩擦，导致断轴；
2020年8月19日：厦门一辆理想one左侧撞击，导致断轴；
2020年9月7日：一辆理想one行驶中碰到道路中间花坛，导致断轴；
2020年9月22日：高速公路上一辆理想one与前边货车尾部相撞，导致断轴；
2020年10月15日：河北固安一辆理想one测试车与后车超车时相撞，受损严重，导致断轴；

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不到一年的时间就被媒体报道了6则断轴事件，然而理想却始终将断轴归结为车辆碰撞所致，直到去年11月1日，理想汽车才针对断轴发起“升级”方案。
通过理想的“断轴经历”我们能看出，“嘴硬”在事实面前无济于事，并且这也并非合理解决问题的方式，对于理想如此，对于特斯拉同样如此。
就在刚刚，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回21599辆生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的国产Model Y电动汽车。

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毫无疑问，这为特斯拉由来已久的“断轴”事件画上了一个句号，在事实面前，终究还是只能低了头。同时也为所有车企敲响了警钟：断轴不可怕，但可怕的是面对问题的态度，只有肩负起自身的责任，拿出诚意与负责的态度，才能收获消费者的认可。