Tesla|特斯拉Model Y遭遇最大规模召回 专家认为不排除整车有设计问题
在国内销量接连刷新纪录后 , 特斯拉Model Y车型正遭遇交付以来最大规模召回 。据《证券日报》采访人员了解 , 2021年前10个月 , 特斯拉Model Y车型国内销量达10.62万辆 , 这意味着此次召回的2.16万辆已占到其年内销量的五分之一 。
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12月5日 , 特斯拉供应商拓普集团发布公告称 , 本次召回的Model Y电动汽车配套转向节由本公司直接供应 , 召回原因是某热处理生产线淬火槽水位不足致使个别产品未完全被淬火液浸没 , 进而导致转向节强度或不符合设计要求 。经公司测试结果判定 , 该批次可疑产品缺陷概率约为0.2%-1.0% 。
对此 , 拓普集团董秘王明臻对采访人员表示 , 特斯拉召回事件事发突然 , 公司事先未获得任何信息 , 但公司已了解详细情况 , 并对后果做出评估 , 此次召回事件为非重大事件 , 不会对公司年度经营业绩产生影响 。
然而 , 受上述利空消息影响 , 12月3日拓普集团应声跌停 , 市值蒸发近60亿元 。12月6日开盘 , 拓普集团股价继续下挫 , 截至当日收盘 , 股价报54.49元/股 , 跌幅达4.7% , 市值下探至600亿元 。
召回超2万辆Model Y车型
日前 , 特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求 , 向国家市场监督管理总局备案召回计划:自即日起 , 召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车 , 共计21599辆 。
召回原因为转向节强度不足可能变形或断裂 , 导致悬架连杆从转向节脱出 , 影响车辆可控性 , 增加碰撞风险 。
而供应商拓普集团于12月5日晚间发布的情况说明公告显示 , 经确认本次涉及召回的Model Y电动汽车配套转向节由公司直接供应 , 可疑产品缺陷概率约为0.2%-1.0% 。
尽管已承认问题出自自家产品 , 但拓普集团仍坚称 , “由于本次召回行动突然 , 且召回工作尚未完成 , 因此公司对于召回所涉费用暂时无法确定 。公司根据召回数量、缺陷比率估算 , 认为本次召回为非重大事件 , 不会对年度经营业绩产生影响 。”
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