无论是打开饮料喝了两口后放回原位 ， 还是在店内“消灭”完雪糕后空手出店 ， 或是将放在低价货架上的高价饮料拿出门店、将面包隔空抛出闸机 ， 结果都被正确结算扣费 。
《瞭望东方周刊》采访人员骆晓昀? 编辑覃柳笛
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5月17日 ， 上海信息消费云峰汇现场的智能机器人
2019年 ， 喜剧演员沈腾和贾玲上演了一场束手无策的“花式赖账” 。
两人现场下载苏宁小店App并绑定苏宁金融 ， 扫描自己的会员码进入店内 ， 却发现店内没有工作人员 ， 也没有收银设备 。 “这个可以啊！那我如果把东西藏在身上带出来 ， 或者吃完了带出来能被发现吗？”沈腾、贾玲开始向智慧无人店发起“买东西不花钱”大挑战 。
结果 ， 无论是打开饮料喝了两口后放回原位 ， 还是在店内“消灭”完雪糕后空手出店 ， 或是将放在低价货架上的高价饮料拿出门店、将面包隔空抛出闸机 ， 结果都被正确结算扣费 。
观察这一样本 ， 不难发现 ， 在全场景智慧零售体系中 ， 数字“黑科技”对于生产、供应链的赋能无处不在 。
无人店 ， 赖不了账
据悉 ， 苏宁智慧无人店的商品并没有常规无人店商品上的RFID标签（电子标签） ， 外观上看起来并无特别之处 。
“黑科技”藏在顶部的摄像头和一排排货架中：利用“视觉识别+重量感应”系统即可精准获取商品信息 ， 消费者从货架取下的商品自动加入虚拟购物车 ， 放回商品时则自动清除 ， 非常准确、快速 。
毫秒级支付清算让消费者可以实现即拿即走 。 据统计 ， 平均购物时间将节省45秒 ， 买一瓶矿泉水最快1秒 ， 并且可以实现24小时购物 。 对于管理者而言 ， 相较普通门店 ， 智慧无人店整体运营和管理效率可提升70%以上 。
“第一代无人店使用RFID标签 ， 通过扫描标签 ， 以物理方式记录商品出入闸机的过程 。 2019年 ， 苏宁的第四代无人店即投入运营 。 它是数字化技术的集中呈现 ， 并不仅仅局限于无人店应用场景 。 ”苏宁科技集团常务副总裁荆伟告诉《瞭望东方周刊》 。
门店数字化技术的确有能力帮助无人店场景触达更多层级的消费者 。 比如 ， 私密品类模式可以满足消费者在购物时不愿意被打扰的需求——但这并不是最重要的 。 关键在于 ， 第四代无人店各模块所展现出的能力 ， 可为零售业带来实实在在的价值 。
当消费者在线上购物时 ， 大数据能全链路记录消费者的喜好 。 而过去在线下 ， 由于数字化能力较弱 ， 消费行为只能通过消费结果呈现 。
荆伟认为 ， 恰恰是在线下 ， 人的行为更加丰富 。 真正要服务好消费者 ， 就必须能够将线下和线上全域全息的用户画像准确描述 ， 这样才能做到真正的数字化零售 。
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【消费|“黑科技”赋能】苏宁全数字化视觉无人店
“需求众筹”满足特需
如何更好地识别消费者需求 ， 并且去响应这种需求 ， 是零售企业在甄选商品时最为重要的逻辑 ， 也是发现和培育新型消费的重要抓手 。
用户直连制造（C2M）已经成为满足这种逻辑的优化解决方式 。 以苏宁小Biu净水机为例 ， 它的“出身”离不开数字化赋能 。
自2018年起全国城市纷纷实行垃圾分类后 ， 很多家庭不仅要安装净水机 ， 还要安装垃圾处理器 。 因此 ， 很多消费者反馈 ， 新式厨房橱柜空间紧张 ， 需要体积更为纤薄的净水机 。
反馈汇总后 ， 苏宁依据市场需求 ， 专门定制了小Biu净水机豪华版 ， 在体型更加迷你的同时 ， 采用了加强复合快捷滤芯、前充式设计 ， 不仅方便用户轻易换芯 ， 也能够减少后期的使用成本 。
此外 ， 苏宁小Biu的智慧汽车也有“特需”市场 。 这款汽车由苏宁联手新宝骏共同打造 ， 针对很多人不方便收快递这个痛点 ， 可以远程开启车的尾门 ， 让快递小哥把包裹放到车里 。
如今 ， 头部零售企业是跨区域、跨品类 ， 大量门店连锁经营 。 任何一个人或是团队已经无法精准选品 。 如果没有AI算法支撑 ， 可能意味着店销下降、库存浪费 ， 给品牌商带来大量尾货 。
帆软数据应用研究院李培鑫解读消费预测时说道：可以根据前一到两年的历史情况 ， 分析趋势和变化原因 ， 同时结合宏观经济情况、季节变化、新品上市及推广活动、促销活动、区域市场行业的竞争情况、广告投入等综合判断每个月销售目标的制定 。
通过销售预测 ， 实现集中销售 ， 迅速突围；强大渠道 ， 做响品牌；市场导向 ， 快速反应 。 一切分析都基于数据 ， 没有数据来源 ， 销售预测几乎无法开展 。
物流之战在云端
现代物流效率的终极对决在科技 ， 在数字的云端 。
江智锦是一位“95后” ， 毕业于新加坡南洋理工大学物流供应链专业 ， 2018年硕士毕业后进入苏宁物流 ， 成为一名集团管培生 。 2019年10月 ， 他以物流端负责人身份 ， 正式参与苏宁物流数字孪生项目的研发 。
在科幻电影中 ， 数字孪生系统早有呈现 。
在电影《钢铁侠》中 ， 托尼·史塔克在设计、修理战衣时 ， 并不是在图纸或实物上操作 ， 而是通过虚拟影像映射来实现 。 这种虚拟映射 ， 早有企业投入研发并将其应用于业务中 ， 苏宁物流便是其中之一 。
江智锦说：“脱胎于物理世界的数字孪生系统 ， 具有仅在数字化世界中才能实现的快速运算、运筹优化功能 。 ”
2020年6月 ， 苏宁物流数字孪生系统在南京大件物流仓落地测试 ， 实现仓库进出货效能整体提升30% 。
该系统可以根据仓库的现实空间布局 ， 自动生成真实大件仓库的数字孪生系统 ， 通过在系统内设置条件参数 ， 即可自动输出仓库最优运营策划 ， 提升人效、降低成本 。
在智慧零售变革趋势下 ， 苏宁物流围绕“到仓、到店、到家”三大场景 ， 大力发展无人仓、无人车、无人机等全链路无人智能装备技术 。 将海量的智能处理能力分布到无线边缘的终端上 ， 使它们能够独立地理解、推理并行动；统合作业单元 ， 织造复合式的神经网络 ， 推动“信息数据链”向“AI数据链”转变 。
正是凭借智慧应用在物流领域更大范围、更深层次的落地 ， 2020年“双11”当天 ， 苏宁物流全国十余座超级云仓12时发货量已超去年全天 ， 发货完成率达99.8%；承接的三方业务单量同比增长107% ， 近三分之一商品从直播仓发出 。
“黑科技”共享
两年前 ， 苏宁科技智慧零售技术研究院进行了一次市场调研 ， 调研对象是国内近200家稍具规模或成规模的零售企业；调研目的是了解这些企业每年在数字化互联网建设中的投入占比 。
“结果令人惊讶 ， 几乎每家企业都会投入年收入的近30% ， 去建设自己独立的底层技术平台 。 ”荆伟说 。
当时 ， 苏宁科技还向国家相关部门提出建议：在零售流通行业 ， 能否出台底层平台化建设指引 ， 将个别企业的成果以某种形式变成行业公共能力 。 这样能减少企业个体的重复投入 ， 实现在公共技术框架平台上合力做增量 。
“30%看起来不是一个巨大的数字 ， 但是每家企业都投入30% ， 其实是浪费 。 ”
工程专家、工程企业管理者吕建中也曾倡议 ， 有效推进研发资源共享 ， 这样既能减少研发设备的重复投入 ， 更重要的是能引导跨领域的创新资源碰撞出新想法 。
2020年7月27日 ， 张近东在苏宁818发布会上提出 ， 苏宁由“零售商”升级为“零售服务商” 。
“向智慧零售服务商转型 ， 是在为用户提供高质量服务的同时 ， 将合作伙伴也列入‘好服务’中 。 通过数字技术为他们提升物理触达用户的能力 ， 而合作伙伴不仅包括零售商 ， 还涵盖上游的制造商和品牌商 。 ”荆伟说 。
苏宁易购集团副总裁龚震宇告诉《瞭望东方周刊》：“实际上 ， 苏宁已经开始筹划开放我们的SaaS（Software-as-a-Service ， 即通过网络提供软件服务）平台 。 这个平台里蕴含了苏宁的物流能力、金融能力、产品的推动能力 。 苏宁支持中小品牌发展 ， 帮助它们做产品供应链的支持服务和网络开拓的建设 。 ”
零售行业是多样、包容的行业 ， 当底层技术平台、业务平台、工业能力实现行业共享 ， 行业新增量将不可估量 。
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