当我收到邀请函的那一刻起 ， 我就在琢磨这个“尖叫的科技体验”到底是个什么来头？带我们玩过山车？还是旋转木马？我开始了无限遐想！！！
直到12月25日活动当天 ， 我心中谜底才正式揭开 ， 是我想多了！
其实这是一场以“尖叫的科技体验”为主题的广汽埃安科技体验 。 而那份“尖叫”源自于它的科技 ， 源自于车辆不仅仅是代步工具 ， 是小小的空间承载了你对生活的期许 。
好了 ， 扯的太多了 ， 言归正传 。 今天的主角是AION LX 和AION V， 我们将对遥控泊车、ADIGO 3.0自动驾驶系统、AR实景导航等进行体验 。
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停车困难的福音
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开始前先来了解AION V ， 它基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造的 ， 实现了轻量化和高强度的完美结合 ，50:50前后重量配比 。 NEDC续航里程有400公里、500公里、530公里以及600公里四个版本 。
当然了 ， 光说不练 ， 假把式 ， AION V也得拿出些真本事 ， 我们体验的第一项便是遥控泊车 。
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这项功能对于老司机来讲可能真的不会“感冒” ， 但是对于新手来说至关重要 ， 你懂的！
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AION V的遥控泊车不同于常见的其它品牌只支持简单的泊入和泊出 ， 它则是搭载了行业内唯一支持横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出的车型 。
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所以即便你碰见非常难办的车位 ， 完全可以移步车外 ， 通过手机操作泊车入位和离开 。 之所以有能有如此精度 ， 得益于搭载博世新一代感知硬件系统（12个超声波传感器+4个高清全景摄像头） 。
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除了拥有一键泊车外 ， 它还有个聪明语音交互系统 ， 飞鱼2.0自然语音系统 ， 它是由科大讯飞所研发 。 亲身体验过后 ， 明显感觉识别率非常高 ， 不管是普通话 ， 还是我们车上那个哥们儿的山东方言 ， 都能一一识别 。
这套语音还有一个亮点就是 ， 90秒内免唤醒的技能下 ， 你可以不断向车机发出各种指令 ， 且识别率极为高 。 相比每次下达指令都需要重新唤醒的车型 ， 这种逻辑还是值得借鉴 。
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最直观的AR实景导航
↑↑驾驶着AION V ， AR实景导航可以提醒我该怎么走
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在实际道路体验部分 ， 我们针对AION V 则重点感受了AR实景导航 ， 这个功能就是将实景地图与导航信息相结合 ， 通过地图数据+车辆数据+视觉数据 ， 以AR增强现实技术×高德导航的最新算法 ， 呈现给你 。
通俗点讲就是 ， 根据画面上标志性的建筑物、路口的实景、路面的实景 ， 去确认自己是否走在正道上 ， 对于陌生的环境选择导航线路的人来说 ， 是非常方便的 。 这个功能至于你觉着有用吗？留言告诉我 。
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稍等 ， 不要“走开”文章还没完！
上边我们一直再聊AION V ， 现在还轮到AION LX ， 对于这款车型我想大家应该再熟悉不过了 ， 还不错的颜值以及650公里的NEDC超长续航里程 ， 引起了许多关注 。
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但其实这台车还有一项“黑科技”那就是ADiGO自动驾驶系统3.0 ， 就是咱们俗称的L3级自动驾驶 。 先说数据 ， 它搭载了高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件 ， 拥有23个智能感应装置 ， 其中包含17个雷达 ， 4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器 。
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在高速路段这套系统表现可以说是不错 ， 不管是跟车还是对于车辆识别都做的不错
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↑↑以上为安全措施下操作 ， 请勿模仿
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但是他还不止于这些 ， AION LX支持“脱手”行驶和自动变道功能（需要拨动转向灯） ， 但是目前法律对于“脱手”行驶是有限制的 ， 于是乎AION研发了驾驶员疲劳监测（DMS）和方向盘脱离预警（HOD） ， 只要驾驶员的眼睛没有目视前方或是双手离开方向盘一定时间 ， 车内就会发出警告 ， 已告知你 。
在这里小哥需要提醒大家驾车时一定要遵守法律法规 ， 切忌出现违规驾驶行为 。
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除了“脱手”自动驾驶 ， 其实在手动驾驶的时候 ， 我也已经能明显地感觉到AION的智能驾驶辅助系统在对我的一些行为进行纠正 ， 比如车道保持功能 ， 像是有一双手在帮你修正方向盘 。
而这一切自动驾驶的水平 ， 除了ADiGO自动驾驶系统 ， 还得益于一个叫“高精地图”的关键 。
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高精地图（HD map）是用来支持车辆自动驾驶的高精度数据地图 ， 是保证自动驾驶安全性的关键所在 ， 具有厘米级精度及车道级别的属性信息 。
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高精地图的技术优势：
高精地图可以厘米级地精确到每条车道的曲率、坡度、航向、侧倾 ， 是立体的地图 。 而且由于是预先加载的地图 ， 所以可提前预判前方1公里的行车路况 ， 实现先知先觉 ， 即使驾驶员“失灵”的情况下 ， 它也可以给到非常可靠的引导 。
但是由于高精地图过于精确 ， 根据法规政策 ， 北京的四环内甚至无法使用 。
写在最后
【遥控|准备好“尖叫” 广汽埃安带你体验智能“黑科技”】实话实话 ， 目前市场的安全配置越来越高 ， 有些时候甚至可以完全解放开车的你 。 比如AION这些“黑科技”不管是人车语音交互 ， 还是智能驾驶辅助系统等 ， 都很贴合实际 。 所以广汽新能源也一直以“先人一步”的科技体验来自称 。 的确 ， 在其它品牌还在搞续航的时候AION LX和AION V已经越走越远 。
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