“硅谷经济”如期而至，却成了加州的噩梦( 七 )_神译局是36氪旗下编译团队

还有证据表明，最受欢迎的两家拼车公司Lyft 和Uber还导致了公共交通出行率的下降。这反过来令市政府没有动力去投资更多的基础设施，给较贫困社区和有色人种社区带来了更多的负面影响。去年11月，旧金山的选民投票决定要对共享乘车征收1.5％的税，以激励乘客考虑乘坐公共交通工具。

零工公司计划要占领都市生活的下一个前沿阵地是“电动滑板车” ，这是一种机动、可出租的滑板车，如今在许多城市的人行道和街道上随处可见。两家最大的滑板车公司（Lime和Bird）总部都在加州，其电动滑板车的充电和维修均需靠独立签约的工人负责。

令运输当局感到震惊的是，尽管没有拿到必要的许可，但电动滑板车仍于2017年首次亮相。 2018年，出于安全考虑，旧金山下令所有电动滑板车撤离街道，经营者只有在拿到许可证后才可恢复进入本地市场。而在洛杉矶，市民对电动滑板车车公司发起了集体诉讼，声称这些公司应该告知市民，电动滑板车对骑行者和行人都有碍公众安宁，引入电动滑板车可能会造成手上甚至死亡。

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圣地亚哥米申海滩的街道上到处都是废弃的踏板车。