深击|从北京到上海车展，一年间造车新势力们还好吗_新浪科技张泽宇2019年上海车展已经拉开

新浪科技张泽宇

2019年上海车展已经拉开帷幕，蔚来小鹏等造车新势力纷纷亮相，展现一年以来公司的最新成果。

而在一年之前的北京车展上，不少品牌对大众来说还是个新鲜事物，是从PPT到实车的第一次亮相，人们带着好奇的眼光，审视着这些“新物种”。

如今其中一部分车已经进行量产交付，走入了人们的日常生活，还有一部分公司仍处在萌芽阶段，是否能破土而出仍是未知数。一年之间，他们还好吗？

成真

“PPT造车”，这是北京车展以前很多人对造车新势力的评价，即便是拥有十余家厂商参展，带来了不少量产车型，仍然无法挡住人们的质疑。

去年蔚来并不是第一次参加车展。早在2017年蔚来就已经展出了ES8，并于同年12月正式发布，但传言中将要亮相2018年北京车展的ES6并没有如约出现，蔚来只是展出了ES8的六座版以及EP9等原有车型。

这场展出只是ES8从PPT中成真的一个序幕，6月底蔚来勉强开始了交付，随后通过加班加点，度过产能爬坡难关最终实现大规模交付。蔚来公布的数据显示，截至2019年3月，公司已经交付了超过1.5W辆ES8。

深击|从北京到上海车展，一年间造车新势力们还好吗