深击|从北京到上海车展,一年间造车新势力们还好吗( 六 )

种种迹象表明,FF的资金已经告急。2018年10月,FF曾发布内部信宣布被迫降薪20%,创始人兼CEO贾跃亭只领取一美元年薪,与此同时公司也进行了大规模优化,仅留下约500多位员工核心团队成员。

即便是剩下的这些人,FF也无法给出任何资金方面的保障。核心团队公司减少工资,而对于5月起入职的员工更是进一步采取停薪留职措施。

内部连员工工资都已无法保障,外部则接连遭到曾经的合作伙伴起诉。据外媒报道,FF的供应商和承包商已提起了11起新的诉讼,总计要求FF支付近8000万美元的欠款、赔偿金等费用。

为了缓解资金上的压力,3月以来,FF既要卖内华达州的土地,同时将公司在洛杉矶的总部也卖了。

不过近期FF的动作很大,第九城市携两家投行投资引发关注,可是分三期等额支付,最高注资6亿美元,率先支付500万美元签约金真能拉FF上岸么?至少今年上海车展,再也没了FF的声音。

深击|从北京到上海车展,一年间造车新势力们还好吗

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