被通用10亿美元收购后,Cruise备战自动驾驶云服务( 六 )
Cruise的管控
事实上,Cruise使用了第三代雪佛兰Bolt全电动汽车,配备了来自Velodyne的激光雷达传感器,以及雷达传感器、摄像机、容错电气和驱动系统,以及运行Cruise设计的专有控制算法的计算机。它们还配有车内显示屏,显示即将到来的转弯、合并、交通灯状态等信息,以及暂停的简短解释。大多数汽车都是在密歇根州猎户座湖的一座造价10亿美元的工厂里组装的(通用汽车上个月在这家工厂进一步投资了3亿美元),该厂有1000名员工和数百台机器人。
Cruise正在亚利桑那州的斯科茨代尔和底特律市区进行测试,同时大部分部署集中在旧金山。该公司的规模迅速扩大,到2017年6月,其30辆无人驾驶汽车的起步车队将增至130辆左右。Cruise并没有公开具体的数字,但该公司在加州DMV注册了180辆自动驾驶汽车,三年前,IEEE Spectrum获得的文件显示,该公司计划在全美部署多达300辆测试车。
目前,Cruise在旧金山运营着一个仅限员工使用的叫车服务项目,名为“克鲁斯在任何地方”,它允许少数幸运的人在名单之外使用一款应用程序,在其车队所在城市的所有地图区域。《华尔街日报》报道称,克鲁斯和通用汽车希望与拼车公司Lyft合作,对自动驾驶出租车进行使用测试,最终目标是打造一个按需的无人驾驶汽网络。
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