独家：大众汽车CEO力邀王传福德国商谈比亚迪是大众电池供应商“种子选手”？( 六 )_（图片来源：全景视觉）经济观察报记者

很显然，迪斯对王传福的这番“请教”是在为其即将推出的I.D.家族电动车进行“询价”。I.D.系列是大众基于全新电动车模块化平台（MEB）而推出的电动车产品家族。在过去两年间，大众已经陆续亮相了总计6款基于MEB平台的I.D.家族车型。

在大众的电动车计划中，价格将起到最关键的作用。从2017年开始，关于大众将推出“平价电动车”的消息就高频率的传出。按照大众给出的官方消息，2020-2021年会发布第一款I.D.紧凑级车电动车。但有最新消息称，该车将于今年的5月8日开启预售，并在9月份的法兰克福车展上发布。

“我们希望第一款从MEB平台上下线的I.D.最低配车型的市场售价达到3万欧元（约24.7万人民币），这款车的续航里程为330公里，目前市场上的同类车型都高于这个定价，”今年3月大众汽车年会期间，大众汽车集团公共事务方面的相关负责人对经济观察报采访人员表示。而出于成本考虑，大众会根据不同续航里程制定不同的价格，I.D.首款电动车将分三个续航里程级别，分别是330公里、450公里和550公里。

据业界披露的信息显示，在I.D.首款紧凑型量产车推出后，大众汽车还将推出一款入门级跨界多用途电动车，这款车将于2022年上市，价格可能低至2万欧元（约合人民币16万元）。2018年10月，东风日产旗下首款纯电家轿——轩逸·纯电上市，享受补贴后的售价为14.98-16.68万元，该车的原型是在美国热销的日产聆风车型，该售价被称颇具冲击力。