文莱淡布隆大桥：全预制零着陆高效建造( 七 )
3.T梁架设+浇筑湿接缝混凝土+T梁湿接缝混凝土养护 。
通过优化湿接缝混凝土配合比 ， 提高其早期强度 ， 据此增加特定跨数的钢平台 ， 形成前后约200m的工作面 。 前面打桩 ， 后面架梁和桩帽 ， 将三道工序从空间上均匀分布开来 ， 使打桩、架设桩帽和架梁同步进行 。 各工序作业点之间的空间距离满足湿接缝混凝土的养护时间要求 ， 成功将每跨工期压缩至2.5天 ， 如图3所示 ， 具体工序如图4 。
通过合理安排施工工艺和机械设备 ， 提升关键路线-管桩打设的施工效率 ， 成功地将全线1100跨的施工时间压缩至31个月 ， 有效保证了履约进度 。
图3
图4
全程不落地施工平台设计技术
施工方法可以简略称为“桩上打桩 ， 梁上运梁” ， 因此需要设计一个可方便、快捷移动的钢平台 ， 具备足够的承载能力的施工平台 。
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