网约车的7个核心问题( 五 )
*Uber旧版溢价弹窗
滴滴目前在快车、优享服务中已经取消了动态溢价（专车保留了溢价机制），用排队和加调度费代替。
滴滴的排队制度原理是在无车时候，根据大数据的预测，预计多少分钟以后会有车来。现在如果晚上10点在CBD中心打车，经常都是排队上百号。排队功能的本意是给用户一个可靠预期，现在却成为用户吐槽滴滴的一大痛点。
实际上如果预测显示半小时以内都没车的时候，不如直接告诉用户无车可用，用户也需要接受“无车可用”，采用其他出行方式。网约车平台不是救世主，随时能变出车来，出行本来就一个难题。
*夜高峰滴滴排队界面
高频、价格敏感
“衣食住行”是人的基本需求，出行是高频活动，用户对价格极其敏感。
网约车风靡一时，不仅是因为解决了打车难的问题，也是因为网约车的出现大幅降低了打车出行的价格。滴滴与Uber的补贴大战，更是把打车价格一降再降。
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