轩轾之合：战略楔入菜鸟智慧物流转型之中通样本 ——中通改革启示录：技术赋能下通达系如何起航？( 六 )_轩轾之合：战略楔入菜鸟智慧物流转型之

“我们将投入上千亿元，如果一千亿不够，那我们就再投资几千亿。”2018年5月31日，阿里巴巴董事局主席马云在全球智慧物流峰会上再次表示，要将中国的社会化物流成本大幅降低。

这也成为整个快递行业共同的目标，科技毫无疑问是基石。在朱晶熙看来，整个行业还远远谈不上“智慧”，仍然是一个偏劳动密集型的产业。“可以改进的地方还有很多，比如怎么提高我们快递员劳动上的效益，让它的经验能够沉淀下来？我觉得跟菜鸟还有很多合作的地方。”

快递业加速优胜劣汰

一面是中通快递、韵达速递、申通快递的业绩直线飙升，另一面则是全峰、快捷、如风达等小型快递公司的停摆退出。

就在上月，如风达股东通用物流电子商务（深圳）有限公司发函，正式宣布终止收购如风达。如风达快递也发布公告称，公司业务全面暂停，甚至有部分员工被拖欠工资。此前，国通快递被曝出全网停运的消息。

纵观整个快递市场，行业正渐渐从过去群雄逐鹿的格局，转向强者更强的态势。在变局之下，行业集中度正在提高。据国家邮政局最新数据显示，在2019年一季度，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82，同比提高1.3。也就是说，快递行业规模最大的前八家企业，占据的市场份额已经有82%，而剩下的中小快递企业只能抢食不到18%的市场。