蔚来就缺摇钱树：四年巨亏200亿，李斌迎来至暗时刻( 六 )_图1

六年过去了，不算此前提到的亦庄国投，蔚来汽车已经完成了9轮融资，背后投资方超过20家VC/PE机构。除了雷军之外，马化腾、张磊、刘强东、沈南鹏以及高瓴资本，红杉资本等诸多投资方都选择了信任李斌，可以说是吸引到了国内最好的一批投资人。

然而，在持续增长的亏损和遥遥无期的盈利面前，这些投资机构能否成功退出，如今也要打上一个问号。

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归根结底还是要看业务的成长。短期来看，蔚来汽车的业务问题主要集中在三个方面。

在刚刚结束的电话会议中蔚来表示，召回是此次蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。

在“召回门”之前，蔚来汽车曾频频出现“自燃门”。4月22日，西安发生蔚来ES8自燃事件，5月16日上海又发生蔚来ES8自燃事件，6月14日武汉一辆蔚来ES8又发生自燃事件。

蔚来就缺摇钱树：四年巨亏200亿，李斌迎来至暗时刻( 六 )