产品力存疑，恒大首款量产车底蕴堪忧( 八 )_编辑|于斌出品|于见（mpyujian）许家印

在产业链“繁重”的汽车行业，资源与技术都可以用钱买到，但体系化的专业人才团队培养却不是一朝一夕的事。 2019年3月，许家印在恒大集团业绩发布会上表示， “在新能源汽车领域，恒大也会像做地产时一样，引进大量的专业人才。恒大集团这么多年来，我们在企业管理方面都是很有信心的” 。

在造车领域人才体系的构建与培养上，恒大采取了两步走的策略。

一方面，恒大积极融合被收购企业的原高管，将他们的运营经验收归己有。瑞典科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、瑞典NEVS总裁Stefan Tilk、荷兰e-Traction首席执行官Steven Hsieh、首席技术官Peter van der Wal、英国Protean首席执行官KwokYin Chan、总裁Andrew Whitehead、首席技术官Chris Hilton等人都是其中代表；

另一方面，恒大当然不会忽略自主人才的培养。 2019年4月，恒大集团在内部选调了近六百名员工进入恒大新能源汽车集团，并进行了专门的培训。在培训时，许家印亲自到场并表示“你们曾经是奋战在各条战线上的铁军，现在，是迎着集结号奔跑的恒大汽车人” ，而这将近六百名恒大员工大多是原来恒大集团内部的业务骨干。