滴滴逆风326天，网约车重回“战国时代”(12)_：滴滴逆风326天

6月17日，第三方服务商“秒走打车”在成都接入滴滴APP；7月15日，滴滴宣布推出网约车开放平台，开放平台将向第三方出行服务商开放。滴滴称，已经与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议，把车企自营的第三方服务商接入滴滴网约车开放平台。

“因为高峰期订单较多，用户面临打车难问题，接入第三方运力则可以缓解这个问题。”滴滴对此解释称。

界面援引知情人士透露，滴滴会把“共享出行”的入口独立到一级导航来，和快车、专车等栏目并列，用户可以通过“共享出行”这个入口统一呼叫第三方出行服务商的车辆。“这个方案在今年上半年基本已经敲定”。不过，对于此，滴滴予以了否认。

但若属实，中国网约车市场，会出现高德、美团、滴滴三个主要聚合模式平台，滴滴的优势还有什么？

“滴滴原来的护城河是网络效应、规模效应，但现在这个护城河因为监管的原因被打破了、放慢了。”符绩勋认为，高德等地图类APP的位置某种程度可能会比滴滴更强和更稳，地图想做打车，只要市场的供给是分化的，就有机会，但如果要竞争，打高德这种APP是挺难的，因为它是地图，一般要去陌生地方、开车都要用到。

滴滴逆风326天，网约车重回“战国时代”(12)