滴滴逆风326天，网约车重回“战国时代”(11)_：滴滴逆风326天

对那些已经认可自己“供应商”身份的网约车平台来说，这个问题并不重要，但对于滴滴而言，这是个必须做出应对的问题。

由安全问题引发的司机清退、运力承压、信任考验等一系列问题夹杂在一起，滴滴的月均DAU从稳步增长到直线下滑不过用了短短数月。极光大数据显示，滴滴出行月均DAU从2018年8月的1600万左右一路下滑至12月的1105.7万，4个月内下滑近500万。

聚合模式出现后的挑战已经摆在眼前。“高德和美团作为聚合平台，具备天然优势，地图的不可替代性摆在那里，而美团已经具备了所有流量和生活场景的聚合能力。”魏东对投中网评论说，“这对滴滴是一个挑战，因为之前滴滴是我最大，我车多，那么这俩出现以后，滴滴的优势还剩什么？”

“很多关注滴滴，或者问我们的问题都是怎么看待竞争。在我们内部，其实过去这几年的重心，我们的聚焦早就不在竞争上了。”程维告诉投中网。面对聚合模式的截流，以及接下来的竞争，滴滴看起来云淡风轻，然而，业务上却开始还击。

滴滴逆风326天，网约车重回“战国时代”(11)