小鹏汽车陷危机：老车主高呼欺诈希望升级520公里版本( 七 )_原本一场好好的线上发布会

“造车新势力的快速更新换代是生存赛跑，”但与此同时，也应该做好产品升级和老用户之间的关系。崔东树建议，应提早协调新老产品的价格关系，一方面产品升级不能耽误，另一方面价格策略也要有衔接。

不过也有人力挺小鹏汽车。网友黑夜认为，“一点都不觉得企业做错了什么，产品升级降低成本是很正常的事情。”网友流星则表示，“咋涨价就行降价就不行，就跟金融产品挣了就应该的，赔了就说骗子一样。”

“新款车的品质性能提升了价格却没涨，对消费者来难倒不是天大的好事？为什么还有这么多人喷，真替他叫屈。” 在何小鹏的好友王欣看来，“虽然买涨不买跌是很多人的消费心理，但总希望自己买到的就是最实惠的东西世上哪有这么好的事。”

律师：不宜简单将产品更新归为商家恶意行为

“关于这类情况，国家发改委在《禁止价格欺诈行为的规定》及相关解释中，有关于禁止价格欺诈等问题的规定。” 黑猫投诉评审团成员、北京市道可特律师事务所合伙人崔志丹律师向新浪科技分析称，一般这类规定是指存在弄虚作假、虚构标价等误导行为，以及在短期内（一般是7天）内存在明显价格波动等行为，进行规制。“但如果没有证据证明商家存在恶意标价行为，恶意利用价格因素诱导消费者等情节，一般不会涉及违法违规等问题。”