车载多传感器融合定位方案:GPS +IMU+MM( 六 )

车载应用的痛点

  • 偏航重算:是指在高架或城市峡谷 , 信号遮挡引起位置点漂移;

  • 无法定位:是指在无信号区域(停车场、隧道)推算的精度低 , 导致出口误差大;

  • 抓路错误:是指主辅路、高架上下抓路错误 。

其中 , 导致偏航重算和无法定位直接原因是GPS定位精度差和DR航位推算精度差 。 GPS定位精度由观测环境决定 , 难以改善;DR航位推算精度与DR算法性能有关 , 尤其是里程计系统误差和陀螺零偏的标定精度 。 对于抓路错误 , 直接原因是正确道路与误抓道路相隔太近 , 受定位精度限制无法区分;根本原因是只使用位置信息进行抓路 , 没有发挥其它数据的价值 。

相关名词

GPS(GlobalPositioning System):指美国国防部研制的全球定位系统 。 用户设备通过接收GPS信号 , 得到用户设备和卫星的距离观测值 , 经过特定算法处理得到用户设备的三维坐标、航向等信息 。 使用不同类型的观测值和算法 , 定位精度为厘米级到10米级不等 。 GPS的优点是精度高、误差不随时间发散 , 缺点是要求通视 , 定位范围无法覆盖到室内 。

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