车载多传感器融合定位方案:GPS +IMU+MM( 八 )
更进一步 , 将用户反馈的三个问题解构为算法上解决的三个问题:器件误差标定、场景识别和数据融合 。 如图2所示:
功能模块
车机融合定位包括数据适配层(DataAdaptive Layer)、算法支撑层(Aided Navigation Layer)和融合层(NavigationLayer) 。 数据适配层负责将不同输入标准化、将信号同步;算法支撑层计算中间结果 , 为融合层服务;融合层是整个系统的核心 , 它负责融合算法支撑层输出的数据 , 得到可靠的导航信息 。 图3列出了各层所处位置及每个层的具体功能模块:
下面 , 将功能模块分为基础模块和特色功能两个部分分别进行介绍 。
基础模块
GPS质量评估
GPS质量评估模块的功能是计算GPS位置、速度、航向角和全局可靠性指标 。 根据可靠性指标的大小将其投影到状态空间(GOOD、DOUBT、BAD、ABNORMAL)中 , 状态空间的值表征GPS数据质量的好坏 。 如图4所示:
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