ofo将在北京推行有桩模式，单车之局未终结( 四 )_：ofo将在北京推行有桩模式

升级后的App，用户在用车时可见地图上标识为“P”的停车点，用户需要找到有装有“P”型提示牌的单车，在其附近才能正常停车。否则用户需要缴纳一定的管理费，第一次用户不被收取管理费，但会收到短信提示。多次之后则需缴纳最高20元的管理费。

上述ofo员工还向《深网》提供了一个数据：广州上线后的近两周内，有桩运营的活跃车在桩率从不到50%提升了近25%，罚款率相比之前的20%则降了一半。

“找到了一个可以很好地节省成本的运营方式，但是这个过程肯定会有痛点。”ofo内部员工告诉《深网》。

“我们发现了一个偷车、拆车、卖车的完整产业链，他们能在一夜之间将单车拆成很小的零件。”《深网》了解到，ofo在上海推行有桩项目时，几百辆位于试点的小黄车一夜之间全部消失，第二天“心跳”出现在千里之外的连云港东海县桃林镇。

大批单车的异动很快引起了内部重视，员工达到此地时已经找不到完整单车，看到的是堆积如山的轮胎、车座、车身，虽被肢解至此，ofo、摩拜、哈罗的品牌依旧清晰可分。

ofo将在北京推行有桩模式，单车之局未终结( 四 )