高德新思维：要做打车平台的“平台”，但不抢滴滴饭碗
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撰文 房煜 虎嗅网主笔
打开高德地图，它首先是个导航工具，但是利用高德打车也不是不可以，一项数据的突出，使得阿里巴巴也需要再审视一下这个移动端导航工具的潜力与边界。作为国内第一家日活过亿的出行平台，高德是不是还有更多的想象空间？
艾瑞咨询的一份统计数据显示，2018年国内移动出行用户已达到4.99亿，相比2014年增长了近1.5倍。然而，市场快速发展的同时，用户需求并未得到充分满足。对于用户而言，高峰期打车难、体验感参差不齐成为出行过程中遇到的主要问题。
如何破解这种局面？阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福提了一个新的想法：“高德将充分依托自身在连接、技术、生态等方面的优势，帮助传统出行企业实现线上线下的深度融合，共同打造新出行生态。”
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