高德新思维：要做打车平台的“平台”，但不抢滴滴饭碗( 四 )_：高德新思维：要做打车平台的“平台”

他指出，从市场格局来看，互联网新出行势力的市场份额超过90%，处于绝对垄断的地位。传统出行相比之下缺位了，没有发挥出应有的能量。

所以，高德地图的思路恰恰是从传统出行入手，来打造一个“新”生态。具体做法包括发布“传统出行数字化升级方案”，从“连接、技术、生态”三个维度对传统出行企业提供支持。“可以为网约车企业提供一站式的服务，包括让获客更精准、让行前调度更智能、让行中更效率和安全，同时还支持行程结束后的一些客诉处理等问题。”俞永福解释说。

连接方面，依托自身海量出行用户，以及支付宝上的高德打车小程序，高德地图连接了最广泛的出行用户，能帮助传统出行企业实现用户的规模化触达。

技术方面，高德地图为网约车企业提供了一站式出行解决方案，可以让获客更精准、让行前调度更智能、让行中更效率和安全，同时还支持行程结束后的客诉处理等问题。另外，针对出租车企业的实际需求痛点，高德地图还推出了新出租车数字化方案。

生态方面，高德地图联合了阿里巴巴经济体成员，在数据、风控、支付、金融等方面为传统出行企业提供全方位的生态扩展的能力。