蔚来的梦魇( 七 )_原创出品|「创业最前线」旗下「子弹财

这4803辆ES8占2018年全年总销量的比例高达42% ，由于优先满足召回ES8的电池生产，影响了正常车辆的交付，导致第二季度蔚来汽车的整车交付数量明显下滑，而且蔚来汽车把召回的成本全部放在了第二季度计提，进而导致持续亏损的蔚来汽车，再度亏损了32.85亿元。

大规模的召回问题车辆，不仅造成了巨额的成本浪费，还对蔚来汽车的口碑造成了难以弥补的巨大打击。

在2018年第三季度和第四季度，蔚来ES8的整车交付数量分别为3268辆、7980辆，呈现出明显的上升趋势。自燃事件爆出后不断发酵，蔚来ES8的整车交付数量也随之暴跌，在2019年第一季度和第二季度，蔚来ES8的整车交付数量腰斩为3989辆和3140辆。

面对危机，蔚来汽车毅然决定断臂自救。

蔚来汽车方面称，截至今年年底，蔚来汽车决定将员工数量从9000多人减少至7000多人。并且还会剥离一部分非核心业务，在全公司范围内实施全面的降本措施，而这些策略主要关注在研发部门提升效率、精益化管理，并减少人员冗余上。

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