潜望|激进管理、超级优待、压力重重,特斯拉豪赌“中国工厂”( 十 )

曾是丰田与通用旗下合资企业新联合汽车的这座造车工厂,如今已经无法满足特斯拉的订单生产。没有更多资金新建厂房,必须交付更多Model 3的情况下,特斯拉在弗里蒙特厂区内临时搭建了一条帐篷生产线组装Model 3高性能版。

美国媒体CNBC曾报道了代号为“GA4”的帐篷生产线的不合规现象,后被特斯拉官方否认。根据报道,工厂工人被要求在制造新车时偷工减料,以及暴露在有害元素和害虫的工作环境中。甚至,一些工人被教导使用电工胶带快速修复Model 3,并于2018年年底停止了对Model 3的涉水测试。

“和国内的汽车工厂差别巨大。”一位同时参观过特斯拉美国工厂与德国宝马位于沈阳铁西工厂的汽车媒体人告诉腾讯新闻《潜望》,这种差别不仅表现在工厂的现代化程度,同样也体现在员工素质上。他说,特斯拉工厂在现代化方面根本无法与铁西工厂、甚至有些中国自主汽车品牌工厂相提并论,流水线上的工人对待工作的态度也有肉眼可见的涣散。

过分注重交付带来的另一个坏处是,不断引爆的产品质量问题。

腾讯新闻《潜望》了解到,Model 3的首例自燃已经发生在位于安徽芜湖。而被外界关注的上海徐汇地区“4.21”自燃事故,作为特斯拉全球范围内两个月之内Model S的第四起自燃,也并未引起特斯拉官方的足够重视。

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