业绩90%来自北京奔驰徐和谊自主品牌梦仅剩最后机会( 三 )_徐和谊收缩战线：北汽自主最后的机会！

2018年北汽集团全年完成整车销售240.2万辆，实现营业收入4807.4亿元，同比增长2.2%，利润同比增长7.3%。在这一年中，北汽集团连续第6年进入《财富》世界500强，以124位排名再创新高，北京现代完成第1000万辆车下线，北京奔驰完成200万辆突破，北汽新能源第30万辆车下线。

但遗憾的是，北汽集团的业绩接近90%都是由北京奔驰贡献的，北京奔驰2018年收入约人民币1354.2亿元，同比增长16.0%，占北京汽车2018年度总收入的89.1%。而徐和谊一直孜孜不倦追求的自主品牌，除了新能源板块以及越野车板块，其他均处于跌跌不休之中。

徐和谊是有魄力的，作为掌舵国内“四小”之一的掌门人，徐和谊不甘于前任安庆衡时代只做个产业投资人，借助政策春风顺势而行，带领北汽突破创新，打造自主，承担国家汽车产业兴旺重任。

如果没有自主品牌，无论造多少车都是别人的辉煌。

2009年，一声春雷，唤醒北汽，徐和谊快速闯进自主品牌发展风口期，花2亿美金购买SAAB技术来武装其对标合资车型，并从南方贸易商处花大价钱购买到“绅宝”商标（SAAB早期进入中国时的名称），打造高端自主品牌——绅宝。

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