滴滴隐退450天的顺风车江湖：投机、洗牌与博弈( 九 )_顺风车霸主重返丛林

而想要注册嘀嗒和哈啰的顺风车，其背后的公司会提供牌照等多种支持。一位QQ群主表示， “这个产业链大到你无法想象，现在还是淡季，月收入3-5万，旺季的时候，随便一个月就会超过5万” 。

一位在上海“顺风车”车主告诉Tech星球，自己是黑车，根本不跑平台，只跑机场专线，偶尔会用上海浦东机场、虹桥机场内部的App跑机场专线，而这个App在App Store和安卓应用市场根本搜不到。

这些散落在全国各地的平台、QQ群，以及黑车司机在黑暗里闪耀着光芒，而这些光芒随时可以刺伤人。

杨光所在的平台就出现过一个乘客因车祸身亡事件，受害者家属多次联系平台，平台以找警察为由挂断了电话。而在后来的回复中，媒体质疑杨光并没有给乘客购买保险，平台的回应是：联系了很多家，但没有找到合适的险种。

这个时候，急需“正规军”清场。

「正规军」入场

2019年1月25日，哈啰顺风车首先在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞开通。这样的布局耐人寻味，在哈啰首批上线的城市中，广州和东莞均处于珠三角，杭州及合肥则均在长三角，而上海则是哈啰的大本营。

滴滴隐退450天的顺风车江湖：投机、洗牌与博弈( 九 )