李鸿章|李鸿章与近代上海城市经济的崛起_李鸿章|中国近代史|轮船招商局

【李鸿章|李鸿章与近代上海城市经济的崛起】李鸿章生平创设的军用、民用企业为数不少，其中规模影响较大的有江南制造局、轮船招商局、机器织布局和电报局，这几项事业的基地都在上海，客观上引发并促进了晚清上海城市经济的发生和发展，为上海打下了长期领先于全国的扎实基础，同时也起到了开风气之先的重要作用。
江南制造总局开近代工业风气之先
李鸿章就任苏抚驻节上海后，极为赞同容闳关于中国必须首先建立能够造机器的“机器母厂”的建议，容闳赴美国购办的100余台机器于1865年运抵上海，李鸿章将其全部奏留，划入江南机器制造总局所有，成为其很长一段时间内的主要生产设备。李鸿章这样描述办厂目的，“查此项铁厂所有，系制器之器，无论何种机器逐渐依法仿制，即用以制造何种之物，生生不穷，事事可通。目前未能兼及，仍以铸造枪炮借充军用为主。……洋机器于耕织、刷印、陶埴诸器皆能制造，有裨民生日用，原不专为军火而设。” 江南制造总局是中国最早使用大规模机器生产的近代军事工业，也是旧中国近代工业的开端。
从1842年至1865年间，外国资本主义已在中国沿海通商口岸，陆续兴办了一批近代工业企业。在这段时期内，外国资本主要是英国资本，在上海、广州、福州、厦门等口岸，设立的较有规模的近代工业企业，共达32家。其中，在1860年第二次鸦片战争以后设立的即达18家；设在上海的居多数，达2l家；经营造修船舶业务的即达22家。曾、李创办的制造局，无疑是近代中国第一家能稍与外国抗衡的工业企业。它用蒸汽机作动力，以机器为劳动手段，雇佣了一批残存着工役制度遗痕、以商品形式出卖劳动力的产业工人。这表明旧中国出现了一种新的社会生产力。
江南制造局在开展军工生产的同时，培养出我国近代第一批产业工人和技术人才。许多工人为许多其他后起的近代企业所用。在江南制造局初步组成时，原有的本国工人在两三百人。这些工人是江南制造局最早的基本工人，大部分应是具有一定的机器制造技术的。虹口时期，中国工人人数陆续增加，在600人左右。迁移至高昌庙后，生产规模不断扩大，工人人数也随之不断增加。1869年，根据《教会新报》的记载，当时制造局的工人数字是：“外国人十三位，共有中国做工者一千三百名。”英国领事1872年度的商务报告中也说：“江南制造局雇佣着不少的外国技师，约有一千三百名中国工人。”1876年，根据当年成书的葛元煦《沪游杂记》，里面提到说制造局有“工匠二千余人” 。
不过，在早期的这些工人中没多少上海本地人，因为当时有谣传：“进局的人要被丢到大烟囱里去”，“要被机器轧死” 。制造局招不到学徒，只得去孤儿院挑了一批太平天国战争中的难童。一线工人则主要来自福建、广东、宁波等开放之地。十九世纪七十年代以后，江南制造局的工人，主要来源于本地和外地的破产农民。十九世纪六十年代江南制造总局创办时，上海人口不过五十余万，到二十世纪初，即激增至八十万人。这种变化的证明，充塞上海街头的破产农民和失业的手工业工人，不断补充着上海的工人队伍，也不断补充着江南制造总局的工人队伍。
直到开办近二十年，上海本地人看到，在制造局工作并没有什么危险，才慢慢地愿意进制造局做工。其间十几年工人人数的数据，目前缺乏史料支持，但有一些技术骨干和熟练工人被李鸿章调往天津，是可以确定的。到了1890年，上海的外国报纸称“江南制造局一共雇佣了约二千工人” 。此后，由于炼钢厂、无烟火药厂等的建立，工人数字又有新的增加，发展至近3000人。据统计，1894年江南制造局的工人数量为2800人，约占当时上海近代工业工人总数的8%，占全国近代工业工人总数的3.81% 。据估计，1894年时清政府经营的军工企业中雇佣工人多达10810人，则江南制造局的工人数差不多能占到四分之一。