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经过多年的努力和数十亿美元的投入 ， 美国宇航局的第一枚SLS火箭将于下周在39B发射台进行湿彩排WDR 。 这枚火箭将进行Artemis1任务 ， 另外三枚SLS火箭正在米丘德装配厂进行不同阶段的准备 ， 这些结构的稳步推进为全人类返回月球表面奠定了基础 。
美国宇航局工程师们之前成功完成了移动式ML-1的顶部 ， 双固体火箭推进器SRB ， 临时低温推进级ICPS和猎户座飞船的配对堆叠工作 ， 最后SLS的发射中止系统LAS也成功堆叠 ， 最近的大部分工作都是围绕着收尾工作和拆除HB3内包围SLS火箭的一系列可移动组装平台 。
在拆卸检修套件之前 ， 美国宇航局工程师还对增压器接头RT455 ， E4发动机和E1整流罩RT455进行了进一步检查 。 许多收尾工作包括在SLS离开总装大楼之前对油漆进行修补 ， 猎户座适配器OSA顶部和多用途宇航员模块舞台适配器MSA顶部油漆的修补工作也是在最近几周完成的啦 。
大部分收尾工作已按计划进行 ， 在WDR成功完成之前 ， 猎户座已经完成通电和断电 ， 允许移除内部进入平台 ， 关闭舱口 ， 发射中止系统LAS舱口的小型故障排除工作已于几天前结束 。 “这一系列测试 ， 证明了综合飞行安全系统FSS的能力 ， FSS测试完成后 ， TOSC团队将收回包围SLS的可移动组装平台 ， 进行正式收尾检查 ， 为湿彩排WDR的开始做准备 。 ”美国宇航局表示 。 故障排除计划在周末进行 ， 根据NASA的声明 ， 3月17日SLS将离开总装大楼 。
【耗资数十亿美元的SLS火箭将于离开总装大楼，进行发射前的最后测试】一旦SLS发射到39B发射台 ， 目前定于4月3日进行WDR测试 ， WDR将是对39B的综合堆栈、控制团队、ML-1和相关地面支持设备GSE的重要测试 ， 也是发射前的最后一次重要测试 。
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