一周内两起失控事件！特斯拉频频翻车，撕下了电动车的“遮羞布” _特斯拉

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纯电动车作为当下新时代的产物，更强劲的动力性能、更智能化的用车体验确实引领了当下的时尚潮流，但世界上永远存在着物极必反的原则，在人们深度挖掘一款车极致性能和智能化的同时，这种新兴产品变得难以控制起来，最终导致车辆失控、电池起火等事故频频上演，林志颖驾驶特斯拉失控事件没多久，同样的事故在南京再次上演，经先生所驾驶的特斯拉在路口右转之后，车辆失控，一路狂飙连闯三个路口，最终靠着摩擦撞击护栏的方式将车停下来，只不过他是最幸运一位，没有发生重大交通事故。

紧接着同样的场景在广东潮州上演，一位拥有30年驾龄的货车司机在面对这种纯电动车出现故障时毫无反应可言，硬生生盯着198KWh的时速任由车辆像无头苍蝇一样在马路中乱撞，车辆上所谓的安全辅助配置竟无一起反应，即便是撞击时的速度都有100KMh ，超越了一款车所能承受的撞击力，严重威胁到人身安全了。一周内内两起失控事件，同样都是拥有着非常丰富驾车经验的老司机，但面对暴躁的纯电动车失控时变得束手无策，更别说很多普通人了。

这次事件也再次撕下了电动车的“遮羞布” ，对于那些没有任何历史底蕴的新兴品牌来说也是一个无形的打击，造车新势力与传统大厂之间如何选择，也让消费者陷入了两难的境地，一边是性能强劲、智能化到不可控的新兴车型，一边是动力够用、品质可靠的传统品牌车型，如全新的丰田bZ4X ，在智能化方面更接近于实用、安全，在动力性能方面更加偏向于低能耗出行， 7秒多的加速能力也能满足日常需求，且售价仅为19.98万—28.78万，相比造车新势力明显更具性价比。

提到丰田在人们心目中都是可靠、皮实耐用的象征，虽说在车身用料方面确实不尽人意，但在可靠性方面丰田拥有着绝对的话语权，得益于丰田对于产品质量的把控有着非常严苛的要求，除了经久耐用的品质之外，在安全辅助配置上做得非常全面，相比其他品牌更加可靠。电动车也是如此，基于丰田全新E-TNGA平台打造的bZ4X ，在安全辅助配置上搭载了丰田最新的TSS3.0智行安全系统，不仅对原有的四项配置进行强化升级，还新增了三项更强大的功能，从而大大提升了整车的安全性。
这套系统包括PDA主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止、LTA智能车道循迹、LDA车道偏离预警、PCS预碰撞安全系统等强大功能，其中PDA预判式主动驾驶辅助还是全球首创，在遇到人车混杂车流、红绿灯路口、高速车道等路况时，都能给驾驶员提供最为贴心的帮助，会预判式的操作刹车和方向盘，自动保持跟车距离，自动礼让行人，并且还能提前检测障碍物，直接做到零风险出行。而丰田的这套TSS3.0系统还能进行远程OTA升级，让你天天享受最新的TSS 。

当然广汽丰田对安全的理解并不是只局限于出行安全，对于车内乘员的安全也体贴到细致入微，比如这款车搭载的SEA车门误开预警系统，当检测到车辆或行人接近，并判断可能与自车敞开的车门或下车的乘员发生碰撞时，车外后视镜内指示灯会闪烁提醒，保证万无一失。为了更好的照顾新手司机，广汽丰田还为其配备了更智能的自动泊车功能，支持六种出入库场景，复杂场景、一键搞定，轻松实现“泊车自由” 。

相比于特斯拉不可控的动力性能，广汽丰田bZ4X在动力上也提供了前驱单电机和四驱双电机版本，只不过广汽丰田并没有追求极致的加速性能，而是很好的平衡了动力和续航能力，单电机版最大功率为204Ps/266N.m ， 0—50加速为3.8秒，相当于低功率2.0T级别，百公里耗电量仅有11.6KWh ，搭载了66.7KWh的电池组CLTC续航可达615KM ，动力够用且续航更长。

一周内两起失控事件！特斯拉频频翻车，撕下了电动车的“遮羞布”

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