市场资讯|特斯拉狂销7万辆，比亚迪超9万辆，12月新能源车市完美收官( 四 )
文章图片
图5/5
来源：蔚来官方
“创二代”们同样野心勃勃 。 极氪计划2022年售出7万辆新车 。 飞凡汽车独立运营后发布的首款重磅车型R7 ， 将于2022年下半年交付 。 背靠长安、华为和宁德时代三大巨头的阿维塔旗下首款车型阿维塔11 ， 也将于2022年正式上市 。
2022年 ， 还是外资股比限制取消的第一年 。 崔东树认为 ， “乘用车制造外资股比限制的取消有利于市场化竞争 。 ”
他表示 ， 合资企业预计会在股权调整上表现相对谨慎 。 合资车企的优势是传统燃油车数十年的技术经验积累和对应的消费群体洞察 。 在传统燃油车市场规模受阻后 ， 企业效益下行风险巨大 。 合资车企中外方重新建设第三家燃油车企业和树立新品牌的难度和成本巨大 。
另一方面 ， 由于中国新能源乘用车发展迅猛 ， 自主品牌表现超强 ， 通过对新能源消费者的快速反馈机制助力产业链主动转型调整 ， 形成了在整车制造环节中的领先优势 。 长期看自主品牌借助新能源车的强势增长将获得更优势的市场地位 ， 也有助于提升新能源产业链的关键技术国产化水平 。
“2022年是新能源汽车行业充分竞争的一年” ， 崔东树评价 ， “新能源汽车增长的有利因素包括其可作为家庭第二辆车、中老年用车 ， 燃油车限行增量的释放 ， 此外 ， 车企也坚定了发展新能源车的信心 。 ”乘联会预计 ， 2022年 ， 新能源汽车销量有望突破600万辆 ， 渗透率为22%左右 。 （未来汽车Daily）
推荐阅读
- 市场资讯|“真·网红”马斯克：一个特斯拉哨子30万，大红内裤遭秒光
- 新浪汽车|特斯拉回应ModelY起火：被旁边充电中的网约车引燃
- 市场|刘作虎：一加达成了一个小目标
- 市场|圈层社交的高光与隐忧：小天才电话手表真能挑战腾讯？
- 市场|圈层社交的高光与隐忧：小天才电话手表会跑偏吗？
- 市场资讯|遍知教育升级D2C平台战略，发布爱奇艺遍知App
- 市场资讯|Wood Mackenzie：疫情阻止了可再生能源成本的长期下降趋势
- 市场资讯|产业链消息称台积电预计今年营收将增长30% 但利润增长面临挑战
- IT|新能源乘用车市“神仙打架”：特斯拉中国月交付破7万辆 比亚迪：我9万
- 市场资讯|电动车造出来就能卖出去？