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采访人员 | 陆柯言HMS(Huawei Mobile Services , 华为终端云服务)又有新进展 。
2019年以来 , 它逐渐从一项主要服务于手机的互联网云服务 , 延伸到了PC、平板、智慧屏、乃至汽车等一系列“1+8+N”战略中的多终端产品 , 成为覆盖全场景的云服务体验 。
2019年 , 华为在开发者大会上表示 , 将拿出10亿美元激励开发者创新 , 加速了HMS的发展 。 广义上的HMS主要包含两部分:提供给开发者的中间件能力 , 统称为HMS Core;此外还有面向C端的服务 , 比如华为应用市场、音乐及视频、云空间、钱包等应用服务 。 现在 , 你可以在华为的多终端设备上使用这些服务 。

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“未来华为没有一块独立的屏幕” , 华为消费者业务全场景云服务解决方案部部长伍斌在近日举办的全场景云服务沟通会上说 , 华为的思路是用一把“钥匙”打通所有设备生态 , 而这把“钥匙”就是用户轻易就能注册和使用的华为帐号 。
首先串联的是手机、PC和平板 。 伍斌介绍道 , 华为手机上的云空间、浏览器和应用市场陆续登入了华为笔记本电脑 。 过去用户在PC上下载软件时常常会遇到流氓软件绑定的困扰 , PC用户可以从华为应用市场下载软件 , 避免这一负担 。

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华为也在尝试把手机端的成熟经验搬到PC上来 。 一项颇具创新的尝试是 , 把华为手机中的快应用也搬到了电脑的华为应用市场中 , PC用户无需下载和安装软件 , 就可以即用即走 。
“在中国可用的windows大约是一万个 , 很大一部分已经暂停更新了 。 2018年之后 , PC上只有两三千款软件还在更新 , 但安卓生态上有数百万应用 , 我们就尝试打通生态的边界 , 让消费者在PC端也能使用移动端应用的生态” , 伍斌说 。
这不是件容易做的事 , PC的使用环境、屏幕大小、用户操作习惯都与手机有很大不同 , 手机上的应用要适配PC , 需要不小的迁移和优化成本 。 但从现场体验感受来看 , 在PC端使用的快应用并无明显不适感 。
云空间解决的则是文档数据打通的问题 。 伍斌认为 , 大量的数据产生于手机 , 但是最终处理又需要在专业的办公设备上完成 , 而专业办公设备的存储空间又是有限的 , 云空间想实现的就是随时随地存储和调取数据 , 基于华为帐号的多设备数据同步 , 便能实现更高效的数据管理 。 通过一个华为帐号 , 用户在华为浏览器上同样能实现跨设备数据协同的体验 。
华为帐号也能串联起影音内容 。 伍斌提到了两个场景 , 用户在手机上没看完的视频 , 想在电视、或者平板上接着看 , 可能需要重新搜索影片、选择集数和播放进度 。 但通过统一的华为帐号 , 就可以实现视频播放在华为智慧屏、平板、手机间的无缝接续;音箱在播放陌生歌曲 , 用手机“一碰连”音箱 , 就可以获得这首歌曲的所有信息 。
【华为|华为HMS更新:用帐号串联不同设备,未来没有一块屏会完全独立|产品经理有话说】这些服务的更新是细微的 , 消费者甚至都不会有感知 , 但用伍斌的话来说 , 是对生态体验的一次重塑 。 这种隐形的消费者需求 , 恰好是做产品和服务最需要关注的部分 。
不得不提的还有HMS“上车” 。 华为手机和车机通过帐号实现打通 , 手机设定的目的地,车机能够自动导航 , 也能实现远程控车和影音内容的流转 。 除此之外 , 华为还把快应用搬上了车机 。 还是同一个路径 , 在做好适配的前提下 , 把手机上的体验尽可能地向其它场景延展 。
目前 , 梅赛德斯-奔驰全新S级轿车、沃尔沃XC40 RECHARGE、Polestar2 、已搭载HMS for Car服务 , 预计今年还将有更多车企合作车型量产 。
不止是华为 , 几乎所有厂商都在尽可能地丰富汽车内的使用体验 。 当车机屏幕越来越大 , 应用越来越多 , 或许有人会有这样的疑问——除了导航和车控 , 车内人员是否真的需要这么多的娱乐内容?
伍斌的看法是 , 如果单做语音或者导航 , 华为并非最有优势的那个 。 但在生态的丰富性、综合性方面 , 华为能够把车外的体验带到车内来 。 基于帐号串联的思路 , 如果把华为帐号覆盖的所有终端的体验和服务都共享 , 那想象空间可能会更大 , 这就是华为想做的差异化 。
一个帐号打通多个设备 , 从而实现资源共享 , 这不是一件新鲜事 , 甚至已经是当代数字公民的必需功能 。 然而 , 要实现手机和其它设备操作的无缝接续 , 却并不容易 。 HMS就是希望通过一个华为帐号 , 打通设备之间的壁垒 , 实现数据与内容在多设备间的无缝流转 。
虽然无缝流转的数字生活场景足够便利 , 但换一种说法就是将所有数据资产都绑定在了同一个帐号上 , 这就不得不提到隐私安全问题 。 华为终端云服务的营销总监张海蓓解释称 , 用户在华为帐号内的所有数据唯己可见 , 在上传、传输和存储的过程中经过层层加密 , 无论是华为后台人员还是第三方应用都无法获取打开 。
如今 , HMS已经成为全球第三大移动应用生态 。 根据华为财报披露的数据 , 截至2020 年年底 , HMS全球注册开发者 230 万 , 其中国外 30 万 , 集成HMS Core的应用超过 12 万个 。 用华为轮值董事长胡厚崑的话来说 , 这个数据超出了华为原先的预期 。 但同时 , HMS发展越快 , 生态体验就越应该加速打磨 , 这也是华为进一步延伸HMS服务场景的原因 。
构建软硬件双轮驱动的生态 , 尤其是面向消费者以及合作伙伴的服务及应用生态 , 也是华为消费者业务“1+8+N”战略的要求 。 从硬件本身、系统、到HMS , 华为希望借此构建整个消费者业务的核心竞争力 。
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