来源：中国经营报（chinabusinessjournal）
4月19日 ， 2021上海国际车展媒体日首日 ， 特斯拉展台出现疑似车主维权事件 。
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在特斯拉展台 ， 一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶 ， 高声呼喊：“刹车失灵 。 ”因行为过激 ， 这位女士被保安带走 。
据北京日报报道 ， 共有两位女士身穿“刹车失灵”字样T恤出现在特斯拉展台 。 其中一名女子行为过激 ， 爬上车顶 ， 还出现了砸车举动 。
两位女士被保安带走后 ， 特斯拉展台围起来一大圈警戒线 ， 并有10余名保安在现场维持秩序 。 约11点45左右 ， 警戒线撤去 ， 特斯拉展台恢复了开放 。
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据上游新闻报道 ， 维权女子被带离时 ， 遇到了推搡并摔倒 ， 现场有人高呼特斯拉打人了 。
采访人员还了解到 ， 有采访人员在现场采访时遇到了特斯拉工作人员抢夺手机、撕烂衣服的情况 。
据红星资本局报道 ， 特斯拉展台后的客户室内 ， 相关工作人员正在玻璃上张贴有遮挡功能的磨砂玻璃贴膜 。
截至目前 ， 特斯拉还未有任何官方回复 。
据南方都市报最新报道 ， 国家会展中心治安派出所工作人员表示 ， 女子已被带到派出所接受调查 。
最近被公开报道的特斯拉刹车失灵事件 ， 发生于4月11日上海某停车场 ， 车主刘先生称车子是在车库拐弯时刹不住 ， 直至撞到墙面后逼停 。 特斯拉回应称：因地面摩擦力太低导致ABS启动有滑行 ， 目前事故仍在进一步调查处理中 。
从已被媒体公开曝光的消息来看 ， 自2020年至今 ， 特斯拉汽车疑似刹车失灵事件发生十起有余 。 一年多时间里 ， 此类事件在全国范围内江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等多地频发 。
据美国有线电视新闻网（CNN）2月3日报道 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克和美国工程顾问桑迪·芒罗（Sandy Munro）进行了面对面的对话 。 马斯克接受了芒罗对特斯拉Model 3质量控制问题的质疑和批评 ， 同时承认“在新车型的试产期间购买特斯拉可能不是一个好主意” 。
马斯克表示 ， 如果要买特斯拉 ， 要么一开始就买 ， 要么等到生产稳定以后了再买 。 在爬坡量产阶段 ， 特斯拉很难保证所有细节都不出问题 。
马斯克还自曝：“早期的Model S座椅可能是我坐过的所有汽车中最差的 。 ”
值得补充的是 ， 虽然两人的对话显得“云淡风轻” ， 但特斯拉旗下产品的质量问题 ， 远远不止油漆或者座椅这么简单 。 尤其在中国市场上 ， 特斯面对自燃或者失控等问题时 ， 往往“咬定自己没问题” ， 缺乏积极的回应 。 这给不少消费者留下了“甩锅侠”的印象 。
【新浪科技综合|突发！维权车主站上了特斯拉展车车顶，现场大喊：刹车失灵！】综合北京日报、红星资本局、潇湘晨报、凤凰网财经、观察者网等
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