4月21日 ， 红星新闻采访人员从四川省交通运输厅获悉 ， 由中国船级社、中国船舶集团和重庆大学联合研制的新能源游船将于8月底在四川投用 。 据悉 ， 该锂电动旅游船采用无轴推进器 ， 这在旅游船上应用还属全国首例 。
去年9月以来 ， 四川省交通运输厅围绕“减排降碳” ， 在公路、水运等重点领域和关键环节开展新能源设备先试先行 ， 力争一年起势、两年见效、三年出经验 。 为进一步提升水运绿色发展水平 ， 四川省在乐山、眉山、广元三市率先开展新能源船舶试点工作 。
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▲雅女湖60客位新能源试点船舶下水照片
目前 ， 四川雅女湖4艘新能源船舶已完成内饰装修、机电设备安装 ， 于今年3月14日、16日进行下水行河 ， 正在进行调试、试验 ， 预计4月底可完工验收交付使用 。 据了解 ， 洪雅雅女湖60客、30客游船船体皆采用钢制+玻璃钢结合组成 ， 既具备钢制船安全耐用的特点 ， 又大大减轻了船舶自重、降低了能耗 ， 提升了船舶性能 ， 电池舱根据最新规范要求设置七氟丙烷灭火系统 。
除此以外 ， 在黑龙滩库区3艘30客、60客锂电动旅游船已完成了初步设计 ， 预计8月完成交付使用 。 据了解 ， 该船使用的是无轴推进器 ， 推进器的推进效率高达58% ， 是中国船级社、中国船舶集团和重庆大学联合研制的产品 ， 在旅游船上应用还是全国首例 。 整船动力总成的安全系数和智能化程度高 ， 对锂电池系统的管理、整船能源系统的管理、应急电源及操纵系统的管理均采用智能检测管理系统 ， 确保安全高效 。
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▲黑龙滩60客位新能源试点船舶效果图
与此同时 ， 随着眉山市瓦屋山4艘试点新能源电池船舶已在建造地下水测试 ， 广元、乐山市12艘试点船舶正在抓紧建造 。 预计6月 ， 全省各地试点船舶将陆续建成投运 。 试点船舶全部投入使用后 ， 每年较柴油机船舶可减少二氧化碳排放约280吨、二氧化硫约3.2吨、氮氧化物约4.8吨 。
红星新闻采访人员 闫宇恒
编辑 官莉
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