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新浪科技|美监管机构：五年来已对30起特斯拉撞车事故展开调查 涉及10人死亡

美监管机构 涉及10人死亡



新浪科技|美监管机构：五年来已对30起特斯拉撞车事故展开调查 涉及10人死亡
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新浪科技讯 北京时间6月18日早间消息 ， 据报道 ， 美国汽车安全监管机构在周四表示 ， 自2016年以来 ， 他们已经对30起特斯拉事故展开了调查 ， 其中包括10起致死事故 ， 在这些事故中 ， 车辆的高级驾驶辅助系统被怀疑参与了车辆驾驶 。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一份清单 ， 提供了其特别碰撞调查项目组（Special Crash Investigations）正在调查的碰撞事故的详细信息 。
该机构此前确认 ， 他们已经对一些特斯拉事故展开了调查 ， 但是并未公布这些事故的完整调查记录 。
在这30起事故中 ， NHTSA已经在3起事故中排除了Autopilot参与驾驶的可能性 ， 并公布了其中2起事故的调查报告 。
对此 ， 特斯拉没有立即回应评论请求 。
一年多以前 ， 外媒曾向NHTSA寻求一份完整的调查清单 ， 但是该清单只包括车祸发生的州和月份 。
此前NHTSA表示他们对28起特斯拉事故展开了特别调查 ， 其中24起尚未结束 。 清单显示 ， 在2019年2月发生的一起事故中 ， 调查尚未确定Autopilot功能是否处于开启状态 。
美国国家运输安全委员会(NTSB)表示 ， Autopilot是特斯拉的高级驾驶辅助系统 ， 可以处理部分驾驶任务 ， 自2016年以来 ， 至少有3起事故涉及了该功能 。 NTSB曾批评特斯拉对Autopilot缺乏系统保护 ， 该系统允许司机长时间让双手脱离方向盘 。
电子表格还显示 ， 自今年3月以来 ， NHTSA已经对8起特斯拉事故展开了调查 。
4月17日 ， 德克萨斯州又发生一起事故 ， 车辆发生起火爆炸 ， 导致两名男子死亡 。 在此事件之后 ， 特斯拉汽车的安全问题再次开始被外界关注 ， 警方曾表示 ， 他们认为事故发生时车辆正处于无人驾驶状态 。
今年5月 ， NTSB表示 ， 他们进行的测试表明 ， 在这起事故发生的道路上 ， 特斯拉车辆的自动转向系统“无法使用” 。
本周三 ， 参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)在小组投票时提到了特斯拉的车祸 ， 并以此来反对推进加速采用自动驾驶汽车的法规 。 坎特韦尔说道：“现在的情况是 ， 似乎每隔一周我们就会听到消息称又有新的车辆在使用Autopilot时发生碰撞事故 。 ”
此外 ， 上个月特斯拉宣布将在新出厂的Model 3和Model Y车辆上取消四项高级安全功能 ， 因为该公司表示 ， 他们将移除雷达传感器以过渡到基于摄像头的Autopilot系统 。 在此之后NHTSA尚未对特斯拉新车进行测试 ， NHTSA在一份声明中表示 ， 该机构“还没有最终确定2022年车型的测试名单” 。
电子表格还指出 ， NHTSA还对另外6起涉及驾驶辅助系统的车祸展开了调查 ， 其中包括2起涉及凯迪拉克汽车的事故 ， 但是这些事故并造成没有人员伤亡 。 另外4起事故包括2起设计2012款雷克萨斯RX450和2017款Navya Arma的事故 ， 事故并未造成人员伤亡 。
【新浪科技|美监管机构：五年来已对30起特斯拉撞车事故展开调查 涉及10人死亡】最后2起事故设计的是2017款沃尔沃XC90 ， 包括2018年在亚利桑那州导致一名妇女死亡的Uber Technologies自动驾驶测试车 。 安全调查人员发现 ， Uber此前所作的一系列开发决定 ， 导致了那起事故的发生 ， 该公司还停用了沃尔沃XC90自带的自动紧急刹车系统 。

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