而对于技术不占优势的互联网巨头 ， 它们在跟车企合作造成的出路或许只能有一个就是：自己建厂 ， 从头开始 ， 除非像360一样 ， 既是哪吒汽车的合作伙伴优势哪吒的控股股东 。
在众多有实力的互联网造车企业中 ， 小米大概率是个意外 ， 从当下其业务布局来看 ， 很可能会选择代工的生产路线 ， 比亚迪和长城汽车都有可能成为小米的代工厂 。
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【技术|鸣客解读｜新造车企业为何入局机器人领域】互联网作为轻资产的典型代表 ， 模式更轻的代工厂本是最优选 ， 然而在新能源领域双方的合作程度越浅 ， 就意味着更大的风险 ， 成功的前提在于拥有绝对的市场获得绝对的主导权 ， 即靠销量倒逼代工厂走向话语权的末端 。
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